文档介绍：贵阳市南垭路 (1 。5 环北段）道路工程
第二合同段
林 城 东 路 立 交
扩大基础施工方案
夹具和连接器》
（JT/T 329
—2010)
《公路桥梁伸缩装置》 （JT/T 327-2004 ）
3、工程概况
3。1 桥梁总体布置
林城东路立交左线起止里程 LK2+807。502～LK2+, 上跨桥右线起
止里程 RK2+～RK2+,接相邻路基 LK2+897。 502～LK2+980、
RK2+877。825~RK2+970。
桥梁结构设计
3。2。 1 上部结构
本桥左幅跨径组合为 30+30+30m、右线跨径组合为 29+35+29m, 预应力混凝土连续梁， C50商品混凝土 , 主线左右幅桥均采用等高预应力混凝土大箱
梁, 预应力混凝土连续梁纵向、横向均按 A 类构件计算；梁高为 2。0m，截面采用单箱三室斜腹板带圆弧断面，箱梁顶、底板平行；斜腹板与水平线成
55°，挑壁长 2。4m（含滴水宽 ），顶板厚 ，底板厚 ~0 。4m，
腹板厚 ～。墩顶和梁端各设一道横梁，中横梁厚 、2。2m端横
梁厚 1。2m
下部结构
桥墩采用带系梁双柱式桥墩， C40 商品砼，立柱截面为矩形加圆倒角，
尺寸为 1。6×1。8m。矩形承台 , 高 ，桩基础为双层扩大基础 C20 商品
砼.
3。3。附属构造
3。 车行道桥面铺装
上跨桥的混凝土桥面铺装总厚度为 18cm，上层为 10cm沥青混凝土铺装
5cmSMA-13、5 cmSMA -20C），下层为 8cm C50 钢筋混凝土整体化铺装 , 两
层桥面铺装之间设置 2mm防水层，防水等级为Ⅰ级，防水层采用符合国家标准《城市桥梁桥面防水工程技术规程》 的纤维增强聚合物改性沥青防水涂料。
3。 伸缩缝
为消除或减小桥梁结构中的温度应力，或由于其他原因致使结构材料出现胀缩而带来的 附加应力 , 以及为了确立桥梁结构某种经济合理的力学计算图式，在桥梁结构 , 特别是桥面 体系中设置伸缩缝，划分段落，将是不可避免的一种措施。本桥采用 D80型“五防”型钢伸缩缝。
3。 支座
支座需承受竖向荷载、水平荷载 , 满足梁体因活载、温度、混凝土收缩及徐变、制动等 产生的伸长缩短和转角等变形要求，也即它应有较好的相
对运动的接触面。同时运营期间支座更换、养护维修工作量较大 , 因此，选用长寿命，耐腐蚀，养护工作量少，便于更换的支座实属必要。桥梁支座采
用 GPZ（I) 型盆式橡胶支座。3。 桥面排水
在每个墩、台桥面设置一套桥面泄水孔，将桥面雨水引入纵管，纵管在桥墩或桥台处沿立柱下降排入地面。
3。4 主要技术标准
1) 道路等级 : 主线为城市快速路；
设计速度 : 主线 60km/h ，；
（3) 桥梁净高：车行道不小于 5。0m、人行道不小于 2。5m；
（4）桥梁横断面： 主线横断面 0。5m(防撞护栏） +12m（机动车道） +0。
5m（防撞护栏） =13m;
（5) 设计荷载 : 汽车荷载等级：城 -A 级;
地震荷载：地震动峰值加速度 0 。05g；（7）设计安全等级：一级；
（8）设计基准期： 100 年；
(9 ）环境类别：Ⅰ类；
3。5、临时设施的布置
3。 施工用电
本桥临时施工用电主要采用省植物园内变压器组，该处设置 800KVA变压
器 2 台, 负责为 2#隧道、林城东路立交桥提供施工用电。
施工用水
施工标段位于贵阳市城区边沿，管段内自来水供应较方便。
3。6 临时设施布置
3。 钢筋加工棚
为了便于现场施工方便 , 现场设有钢筋加工棚，长 75m，宽 15m，占地
2
1125m，周围布设临时排水沟，上部设置彩钢大棚周围采用彩钢瓦围设 .
项目施工特点
本工程处于贵阳市区，施工点临近既有建筑物，施工困难 . 本工程主要特
点主要表现在以下几个方面：
(1 ）项目地处市区 , 环保、文明施工要求高。
施工协调量大，协调难度大。
(3 ）施工