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成都至宜宾高速公路工程
环境影响报告书简本
１ 工程概况
推荐方案(Ｇ＋Ｆ+A+Ｎ+A线)起于成都经济环线高速(即成都三绕),对接成都新机场高速南线，设置芦葭枢纽互通与之转换,路线向南，经仁寿县龙马镇东侧,与S40遂现有电力、水利水电、交通、通信等重大基础设施的正常运行和居民的正常生产、生活。
3社会环境
本项目的建设,将促进地区特色农业的发展,建立农业产品快运通道，提高农民收入;缩短城乡距离,调整农村产业结构,发展农村经济，实现区域协调发展；同时可为当地的旅游景点及周边地区的旅游景点提供快捷的交通条件,促进更多旅游资源的开发，为旅游者提供越来越多的选择，促进项目直接影响区及项目沿线地区旅游业的发展。
目推荐方案永久占地范围内拆迁建筑面积６7．7４万m2。另外，在公路建设过程中要拆迁电力电讯混凝土电杆5１35根，通讯电缆光缆63２81。地方人民政府已承诺做好相关拆迁安置工作。
４生态环境
生态环境现状
穿越区域涉及成都市简阳市、眉山市、内江市、自贡市、宜宾市等区域,根据《四川省生态功能区划》（2010)的三级分区,其所涉及区域在一级分区上属于四川盆地亚热带农林生态区,二级盆中丘陵农林复合生态亚区，三级生态功能区中简阳市属于沱江中下游城镇－农业及水污染控制生态功能区,眉山市、内江市、自贡市、宜宾市等涉及区县则属于岷江下游农业与水污染控制生态功能区。
(1）植物物种、植被
评价区内共有维管植物125科，36０属5７5种（基本以可视范围内的植物及结合文献记载根据生境推测可能分布的植物种类)。评价区内蕨类植物2１科，3７属,6１种,基本为亚热带区域常见的蕨类植物,如凤尾蕨、井栏边草、贯众、狗脊蕨、日本金粉蕨、卷柏、瓦韦等种类,由于评价区的线状特征，成都－仁寿和仁寿-宜宾段略有差异,但整体差异并不大,因为评价区内的蕨类植物基本是广布型物种。评价区内裸子植物仅有８科,8属,８个种，包括马尾松、柏木、柳杉、杉木等，其中马尾松和柏木是评价区最多的物种之一,杉木和柳杉为人工造林的主要树种,评价区被子植物种类丰富,共有９6科，3１５属,５０6种,占评价区总物种数的88%,常见乔木树种为油樟、黄杞、枫杨、桤木等树种，灌木物种如黄荆、盐肤木、楤木、细齿柃等为常见物种,草本则以菊科和禾本科的各种田间和路边杂草等最为常见,此外评价区尚有毛竹、慈竹、硬头黄竹等多种竹类特别是自自贡以下的宜宾段,竹类物种丰富多样。
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经两次野外现场并未发现评价区范围内有古树名木分布,但有珍稀保护植物小黑桫椤、金毛狗、油樟等三种国家珍稀濒危保护植物，均为《国家重点保护野生植物名录(第一批)》(1999年)确定的国家Ⅱ重点保护野生植物。其中,油樟为人工种植,集中分布于宜宾县观音镇和隆兴乡。小黑桫椤、金毛狗分布于隆兴乡越溪河两岸的竹林内,小黑桫椤种群数量较多,且在越溪河两岸道路旁的竹林里生长良好，金毛狗数量较少,样线调查显示宽１5m，长１ｋｍ的样线有3-4株,而小黑桫椤则有50－１0０株左右。
（２）动物
评价区共有陆生动物约24目６0科2１3种,物种较为丰富,在四川全省的陆生动物比重较大(．3-1)。其中,兽类有6目１4科３３种,两栖类有1目3科８种,爬行类2目9科２6种,鸟类15目３4科１46种;共有保护动物2０种,包括国家二级保护动物９种,四川省重点保护野生动物1１种。保护动物中，鸟类最多，共10种,包括4种国家二级保护鸟类,6种省级保护鸟类;其次为兽类，共7种,包括5种国家二级保护动物,2种省级保护动物;爬行类保护动物共有3种,均为四川省重点保护野生动物;无两栖类保护动物。
评价范围内无野生保护动物的栖息地分布,在评价区分布的保护动物中，以鸟类较为常见,如小白鹭、鸢、董鸡、斑头鸺鶹、大拟啄木鸟等;爬行类保护动物(龟、鳖）于农水河、通江河、越溪河、沙溪河等沿线河流中偶尔可见,存在一定的数量;兽类保护动物很少发现,多为资料记载存在种,仅在无人迹活动的林中偶尔可见部分种类,且多在夜间或晨昏时分,如大灵猫、小灵猫、林麝、豹猫等。
(３)水生生态
调查表明,本项目沿线所涉及的农水河、通江河、清水河、越溪河、沙溪河等水体共有鱼类约54种,隶属5目１0科,主要为鲤形目鲤科鱼类,鲤科鱼类约36种,占总种数的66．６７％。这些鱼类中无珍稀保护鱼类分布,均为岷江、沱江水系江河常见鱼类。此外,工程河段鱼类数量种类较少,更无鱼类三场分布。
常见浮游动物约有１3种，生物量在0~／L范围内变化,／L;密度变化范围为０到１．７5个/L，;以船卵溞、微型裸腹溞、短尾秀体溞、简弧象鼻溞、舌状叶镖水溞、广布中剑水溞、台湾温剑水溞为优势种(属）。总生物量季节变化与浮游植物一致,丰水期