文档介绍：毕业论文（设计）
电动汽车右前车门的设计
The Design of electric car right front door
系别：机械与汽车工程系
专业名称：车辆工程
学生姓名：XX
学号：XXXXXXXX 指导教师姓m function analysis, and get and the formation of system's overall structure, and according to the characteristics of the system, to select the most suitable system scheme .
Therefore, this paper studied the scheme selection. Through the professional knowledge of master designers, relevant information on the Internet and the status ofdesign types at home and abroad, after detailed investigation plan, for this graduation design is to design a set of practical disabled only car seat lifting system. The system uses the locking mechanism in the hydraulic circuit as the power unit, the scissor lift mechanism.
Key Words： Update； Environmental protection and energy saving； Electric car right front door
XX学院本科毕业论文
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目录
1 绪论 1
1
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电动汽车的应用 3
电动汽车的发展方向 5
2车门的总体方案设计 6
2. 1电动汽车车门结构布局图 7
7
2. 2. 1整体冲压成型式车门 8
2. 2. 2 窗框内藏式车门 8
2. 2. 3 独立窗框式车门 8
2. 无窗框式车门 9
10
11
门锁 12
门拉手 12
挡风玻璃 12
_3三维软件设计总结 13
参考文献 14
致谢 15
XX学院本科毕业论文
1
1绪论

与世界其他国家一样。电动汽车研发工作在我国也正在如火如荼的进行着：“十五” 期间，国家从维护我国能源安全、改善大气环境、提高汽车工业竞争力、实现我国汽车工业的跨越式发展的战略高度考虑。设立“电动汽车重大科技专项”，通过组织企业、高等院校和科研机构，集中国家、地方、企业、高校、科研院所等方面的力量进行联合攻关:为此，从2001年10月起，国家共计拨款8. 8亿元作为这一重大科技专项的经费。
我国电动汽车重大科技专项实施4年来，经过200多家企业、高校和科研院所的2 000 多名技术骨干的努力，目前已取得重要进展：燃料电池汽车已经成功开发出性能样车，燃料电池轿车累计运行4 000km,燃料电池客车累计运行8 000km；混合动力客车已在武汉等地公交线路上试验运行超过14万km；纯电动轿车和纯电动客车均已通过国家有关认证试验。
燃料电池汽车。均采用电一电混合驱动方案，在整车操控性能、行驶性能、安全性能、燃料利用率等方面均已得到较大提高。2004年5月在北京召开的世界氢能大会上，我国自主研发的燃料电池轿车和客车样车与世界领先的奔驰公司样车同堂展示，引起了世界的惊赞。在10月举行的必比登世界清洁汽车挑战赛上，我国自主研发的燃料电池轿车在7个单项奖中获得5个A （在高速蛇行障碍赛、噪音、排放、能耗、温室气体减排5 个单项指标方面的最高等级）的好成绩，燃料电池城市客车也以较高的技术性能和可靠性在挑战赛中取得了良好的成绩。混合动力汽车。一汽、东风、长安、奇瑞等汽车公司对此都投入了较大的人力、物力。各车型均已完成功能样车开发。2003年11月8日，湖北省启动武汉电动汽车试验示范运行工作，先后投A. 6辆由东风电动车辆股份有限公司研制的混合动力客车，已累计运行14万km,载客15万人次；混合动力轿车按ECE城市工况与基本车型进行的对比试验显示，其燃料经济性提高40%右右，达到了节油的目的。长安汽车公司采