文档介绍：
拆装实****报告
拆装实****报告
机械工程学院
农机101班
覃盛华
1011140129
期盼重，拆卸时注意安佺。 拆卸曲轴前端和贵端密封凸缘及油封。
按课本要求所示丛两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能相互调换。
抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。留意曲轴推力轴承的定位及闭口的安装方向。
发动机拆下后，我细致看了一下它的全部零部件，对它的内部构造有了大致地相识，虽然有些零件不知道它的作用是什么，但是对它整个机器的工作原理还是有了初步了解。它的原理和柴油机的相像，只是汽油机是空气和水珠状油滴混合然后再进入气缸，接着火花塞点燃引爆气缸内的气体，推动活塞做功。柴油机是先由活塞压缩气
缸内的气体，然后再通过通油管向气缸中喷射出高压油滴，遇到气缸内的高温气体快速引爆，从而推动活塞做功。
发动机总体安装
1〕遵照发动机拆卸的相反依次安装全部零部件。 2〕安装注意事项如下：
，应当特别注意相互协作运动外表的高度清洁，并于装配时在相互协作的运动外表上涂抹机油。
，安装方向也应当精确。 ，并且按两到三次拧紧。
，应使佣专用工具〔活塞钳〕将活塞环夹紧，再佣锤子木柄将活塞组件推入气缸。
，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置协作精确。
发动机的拆装使我对发动机的构造和构造有了一个全新的相识，并且对发动机个各局部的原理和机理有了更高一层的相识。同时我也意识到了其中的深邃。在实****br/>中，特别注意细心和严谨的操作作风，拆卸下来的某些零部件要予以编号，以免出现安装反、误装和卡死等现象。每一个拆装过程都要做的有条有理，尽可能幸免不该出现的错误。这次的实****勾起了我对汽车爱好，使我有了更高的热忱和爱好去学好这门课程和去更多的动手亲自去拆装汽车的各个部件和构造，并去体会其中的原理。这次
的拆装经验使我对以前学****的理论有了更透彻的理解。
接下来还拆装了变速箱。变速箱的内部构造主要就是齿轮机构，通过一系列的齿轮和一些同步器装到转轴上，然后通过拨叉限制来实现变速的。我们首先把变速箱的外壳和外围附件给拆下来，映入眼帘的是大大小小的齿轮和轴，在教师的简洁地讲解下，分别了解了各局部的名称和功能构造特点等等。然后我们起先对变速箱的内部进展解体，拆下制动和导轮，然后把轴给拆下来，里面那些大大小小的齿轮也按着必须的依次拆下来之后给摆放好了，接着细致观看了这些零件的构造，大体上相像，只是还是有些部位有点微小的差异，教师还特殊给我们介绍了同速器的组成以及工作原理，让我知道了同速器是如何实现速度同步的。在对各个零部件做了一番了解之后，接着就是按步骤将变速箱装好。与拆的时候相反，装到时候零件从后往前装。在装的过程中也遇到了一些问题，一些齿轮在装的过程中由于遗忘了哪一个面朝里哪个面朝外，
结果导致最终将轴放入箱盖的时候，齿轮位置与箱盖中对应的位置发生了错位，又要从新拆下将齿轮换了个面来装入轴中。经过一番耐性地操作，齿轮轴终于正确装好了，也顺当放入箱盖中，但在盖上另外一半箱盖时总是没对上，检查后发觉原来拨叉位置没放对，经过一番调整后最终将另外一半箱盖也胜利装上，最终就是拧紧盖上的螺栓，变速箱的拆装算是顺当完成了。
通过对变速箱的拆装让我深刻的体会到做任何事情都必需谨慎对待，都必需要细心和要有耐性。当然这次实****也到达了我预先的目的，让我对变速器有了一个很深的相识，以前只有在课本上的感观性的相识，这次那么是实践中的深化性的相识。通过这次实****使我们学到许多书本上学不到的东西，多多少少的使