无砟轨道技术.docx

文档介绍：
无砟轨道技术
无砟轨道技术

例 如 武广铁路 工艺原理
浇筑道床混凝土一次成型 特 点
操作简便、平安管用
书目
1. 1 武广铁路工程概况 2. 2 工艺原理缘。将接地端子焊接到纵向钢筋上。利用道床板内两根纵向构造钢筋和一根横向接地钢筋作为综合接地钢筋，综合接地钢筋穿插处采纳搭接焊工艺，用φ16 的“L”形钢筋进展焊接。焊缝长度：单面焊焊接长度不小于200mm；双面焊焊接长度不小于101mm；焊接厚度不小于4mm。










模板及固定体系的安装
模板安装时用电钻在支承层面上放置模板的位置钻孔，然后用膨胀螺栓固定特制的模板三角支撑架。每隔2~3 根轨枕，对应轨枕埋设钢制地锚，地锚上设横向调整螺杆，螺杆一端与双块式轨枕块桁架钢筋焊接，可用以轨道微调同时防止浇筑混凝土时轨排上浮。
轨道精调
运用轨检小车逐一检测每根轨枕处的轨顶高程、轨道中线位置、线间距、轨道平顺度等几何形位。依据轨检小车显示的数据，通过调整螺杆调整器和斜向支撑来准确调整轨道的凹凸、方向、水平、超高。因为调整每个螺杆调整器都会对其相邻的调整器产生影响，所以此项工作需反复屡次方能到达精度。
浇筑混凝土
混凝土浇筑前，反复测量轨道几何形位、钢筋爱护层厚度，检测钢筋网绝缘性能，当全部满意设计要求后，方可进展混凝土的浇筑。混凝土振捣快插慢拔，直到轨枕底部没有气泡为止，但也不得过振，防止混凝土离析。浇筑完的混凝土，经过3 次找平收光：第一次是在浇筑完成后；其次次是在混凝土刚初凝的时候；第三次是在初凝后快产生强度的时候。第三次收光之后，马上清理轨枕和钢轨面的污染。
混凝土养护及支架撤除
混凝土浇筑后，幸免与流淌水相接触，并在12h 内覆盖洒水养护，洒水次数应能保持混凝土处于润湿状态，道床混凝土的养护期不少于7d。混凝土初凝










后解开夹板螺栓，同时将两根钢轨上支承丝杆放松一圈，再用扳手放松扣件等固定装置，释放钢轨温度应力。待道床混凝土强度到达 5MPa 后，起先拆卸工具轨、模板和支承架。支承架丝杆撤除后，遗留的螺栓孔采纳高强度无收缩砂浆封堵。
铺轨
101m厂制轨经焊轨厂焊接成500m长轨后，运至现场存轨基地，在存轨基地装入长轨支架车运至铺轨现场，由WZ500 型铺轨机铺设，K922 闪光接触焊机焊接成无缝线路。
轨道安装详细流程编辑 1)铺设轨枕。
在铺设轨枕前，测量人员用画线器将轨枕两端位置干脆画在土工织物上；加工制作木块，木块高度与凸台高度齐平或略高于 凸台，木块高度与轨枕底宽相同。在底层钢筋问的土工织