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12国道改线工程LJ-01合同段实施性施工组织设计.doc

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12国道改线工程LJ-01合同段实施性施工组织设计.doc

上传人:916581885 2022/4/27 文件大小:319 KB

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文档介绍

文档介绍:312国道改线工程LJ-01合同段实施性施工组织设计
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- 1 -1
中交隧道局第五工程 - 1 - 他文件。
312国道彬县至亭口公路改建工程LJ-01合同段合同文件、技术标准、技术文件。
部颁?公路工程技术标准?〔JTG B01-2022〕
部颁?公路软土路基路堤设计与施工技术标准?〔JTJ017-96〕
部颁?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041-2000〕
部颁?公路工程质量检验评定标准?〔JTGF80/1-2022〕
部颁?公路工程施工平安技术规程?〔JTJ076-95〕
部颁?公路路基施工技术标准?〔JTG F10-2022〕
312国道改线工程LJ-01合同段实施性施工组织设计
28
- 2 -2
中交隧道局第五工程 - 2 -
部颁?公路路面基层施工技术标准?〔JTJ034-2000〕
部颁?公路土工试验规程?〔JTG E40-2022〕
部颁?公路工程石料试验规程?〔JTJ054-94〕
部颁?公路工程集料试验规程?〔JTGE42-2022〕
国颁?沥青路面施工及验收标准?〔GB 50092-96〕
部颁?公路环境保护设计标准?〔JTG B04-2022〕
通对施工现场踏勘,施工调查所获取的资料。
本企业现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年参与高速公路建设所积累的经验。
第2章 工程主要情况
工程概况
本工程位于咸阳市彬县境内,是G312咸阳境内重要的车辆集散地,同时也是咸阳市及彬县公路网主骨架的重要路段,是区域交通运输的主要动脉,具有不可替代的作用。本工程修筑起点桩号为K4+130,终点为K15+,,本工程采用一级公路技术标准。全线共设中桥54m/1座,涵洞20道,连接线1道。
本合同段桩号为K4+420~K5+750,全线1330m,主要工程为土方路基,³,³,软土地基处理12574m³,路基防护3800 m³,浆砌石护坡9200 m³,片石混凝土护坦10800 m³,路面底基层28150㎡,基层26600㎡,。
技术标准
设计速度:60Km/h。

312国道改线工程LJ-01合同段实施性施工组织设计
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中交隧道局第五工程 - 4 -
设计荷载:桥涵:公路-I级;路面:沥青混凝土。
设计洪水频率:大、中小桥、涵洞:1/100。
地震烈度:根本烈度为VI度。
地形、地貌、气象、水文、地质情况

工程地处属暖温带半干旱半湿润大陆季风气候,主要特点为:气候枯燥,降水量小而集中,蒸发作用较强烈,年温差、日温差变化大。℃,极端最高气温40℃,极端最低气温为-℃。年平均降水量560毫米,,最大冻土深度68厘米。
、地质及水文情况
本工程实施段大体为泾河;一级阶地区,该区人为活动较少,植物发育较为丰富,砂石场、停车场、砖厂等也有出现,地势平坦,城镇和村庄等密布。
根据地看资料说明,沿线软土地基主要分布于泾河漫滩以及泾河一级阶地,现状多为芦苇塘和水塘,。经现场勘查,上述软土地基均为泾河洪水倒灌废弃采砂坑后形成,坑内多为新近堆积物,含水量大、土质结构松散、强度低。
地下水的赋存条件、分布规律及富水性等主要受地形、地貌、岩土体类型及水文气象等因素控制。根据地下水的形成、赋存条件及水动力学特征,区内地下水可分为第四系松散土体孔隙-裂隙潜水、中生代碎屑岩基岩孔隙-裂隙潜水。其中,第四系潜水主要受地形、地貌及岩土体性质、厚度的控制;中生代几眼裂隙潜水主要受几眼风化层厚度、地貌、岩性的控制。裂隙