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204国道如皋段改建工程RG7施工标段
施
工
组
织
设
计
江阴市交通工程建设总公司
二条状河口坝，使江水分叉，以经不断淤填，各河口坝逐渐连接，王千年前成陆，演变为高沙土平原区，工程区域地面标高总体较平坦，局部经人工堆填略有起伏。
区域内水系兴旺，河流交错如网，为长江水系。自北向南主要河流有北焦港、如泰运河、司马港及如海运河等。由于路线经过区域位于长江下游，临近海域，地势平坦，地表水流缓慢，河流冲刷作用微弱，岸坡稳定。由于水系兴旺，水利化程度较高，本地区受洪水危害较小，对路基的稳定和路基高度影响不大。区域内水质良好，能够满足工程需要。
该工程区域为北亚热带湿润季风气候区，兼有海洋性和大陆性气候特征，四季清楚、日照充足、雨量充分、霜期不长。年平均气温14-15℃，℃，最低气温可至-℃。年平均日照2100-2200h，，，年最多霜日数86d；年平均相对湿度80%，。该地区盛夏常有强暴雨、雷雨大风、冰雹和龙卷风等小范围恶劣天气以及台风影响造成的较大范围的风雨灾害。
〔相当于原地震烈度6度〕。
该工程区域经济较为兴旺，沿线多为农田，劳动力资料丰富，地方运输力量尚可，农田排灌系统规整，电力线路网完善，地方通讯畅通兴旺。
5、交通情况
航道：该工程区域内的主要河道有：北焦港〔等外级航道〕、如泰运河〔Ⅲ级航道〕、司马港〔Ⅶ级航道〕、如海运河〔Ⅵ级航道〕等，其中如海运河为江苏省航道网中连申线的组成局部，为航道主骨架，规划航道等级为Ⅲ级。
陆路：该工程区域内的主要道路有334省道、如港公路、336省道〔江平线〕等。
6、工期、质量要求
工期目标：16个月，从2022年8月15日至2022年11月20日。
质量目标： 确保本标段质量优良率达100%，分部工程优良率达100%，分项工程合格率100%，工程质量达“优良〞等级，争创江苏省级优良工程。
施工目标：文明施工、标准作业、标准化管理。
平安目标：杜绝重大伤亡事故、质量事故，无等级火警事故，消灭大机械破损事故，不发生交通平安事故。
第二章 施工组织机构及人员、材料、机械配备
一、工程经理部组成
由胡伟锋同志担任工程经理，刘勇同志担任工程总工。下设：质监部、方案部、财务部、中心试验室、办公室。工程经理部代表我单位全权行使管理职权及履行合同，确保工程按期、优质、平安地完成。
工程部主要管理人员〔组织机构〕道路工程师：陈冬林、陆士选，结构工程师：吉乃和、倪昌连，质检工程师：夏新锋，试验工程师：朱正暄，测量工程师：李加文，平安科：周陆祥，资料科：俞雅燕，财务科：魏霖，材料后勤科：俞建刚。
工程组织机构详见表一?204国道如皋段RG7标组织机构框图?。
二、各施工队组成
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本工程安排3道路施工队、3个桥梁施工队、排水、防护施工队参加施工。分别为道路一、二队、三队全线的路基施工；3个桥梁施工队分别施工富田河中桥、郭园前大河中桥、向阳河中桥、前进河中桥、东方红河中桥、如海运河大桥；排水及防护施工队负责全线的排水及防护工程。?劳动力方案表?
三、施工机械设备组织
根据本工程特点，投入足够数量的、性能良好且能够满足本标段工程施工需要的路基、路面底基层、桥涵施工机械设备。
详见?主要机械使用方案表?。
四、材料组织
1、本标段工程所涉及的主要材料有钢筋、水泥、碎石、砂、石灰、粉煤灰等，对于主要材料的采购问题，工程经理部材料科及工程部有关人员考察材料产地，组织供方评审，采取公开招标的形式确定材料供给方。
2、对于材料的运输问题，陆路方面有334省道、如港公路、336省道〔江平线〕，水路方面长江、如海运河等航道，同时我们将对运输单位进行公开招标，并确定多家运输单位，确保运输能力满足要求。
3、对于材料的卸料问题，我公司将根据材料的需求情况及每天的卸料量，在料场设置假设干固定码头或浮吊，顶峰时期假设无法满足要求，还可采用周边固定的吊机，与短驳相结合。
4、对于材料的进料方案问题，我公司将根据招标文件的有关规定，结合工程施工的实际需要，参考总体施工进度方案进行编制。总体原那么是在各分项工程开工前备足30%以上的材料。
5、对于材料的质量控制问题，对于业主提供的材料将严格按业主要求，在材料到现场时按标准要求进行各指标的检测，合格前方