文档介绍：隧道盾构法施工
1、盾构施工法优点
3）施工中没有噪声和振动，对周围环境没有干扰；
4）在松软含水地层中，修筑埋置深度较大的长大隧道，具有经济、技术、安全等方面的优越性。
2、盾构施工法存在的缺点
1）盾构是一种价格较昂贵、前檐由多块扇形体组成，位于切口环拱部的滑槽和滚轮滑道内。扇形体前端带有特制的刃口，后端与千斤顶一端相连，
千斤顶的另一端被固定在支承环后部的横向隔板上。当千斤顶伸出时，推动活动前檐向前伸出，伸出长度为千斤顶的行程。
（2）活动平台
平台沿着工作平台内的轨道向前伸出，伸出长度和千斤顶伸出行程相同。
活动平台安置于横向两层工作平台内。后端与固定在工作平台内的千斤顶相连。当千斤顶伸出时，活动
（3）支护挡板
另一端固定在盾构的环形隔板上或纵向隔板上, 千斤顶在伸出时，推动框架在支座上滑动,将挡板向前推进,伸出长度同千斤顶行程。由于切口环为倾斜式，上下两层支护挡板伸出长度不相同。
支护挡板由挡板与其相连的框架和支护千斤顶组成。框架前端安装支护挡板，支护千斤顶一端安装在框架内，
（3）支护挡板
可根据开挖面的情况，每开挖一块就支护一块支护挡板。为确保盾构在推进过程中，不影响支护的作用，支护千斤顶的行程都比盾构千斤顶长出10～30cm。
3、推进系统
盾构的推进系统主要由盾构千斤顶和液压设备组成。并利用千斤顶上下左右活塞杆伸出长度不同达到纠偏目的。盾构千斤顶是沿支承环圆周均匀分布，千斤顶的台数和每个千斤顶的推力要根据盾构外径、总推力大小、衬砌构造、隧道断面形状等条件而定。
盾构千斤顶支座一般用铰接形式与千斤顶端部连接，以使千斤顶推力能均匀分布在衬砌端面上，尤其在曲线段施工时，铰接支座更加显得有必要。
3、推进系统
推进系统的液压设备主要由液压泵、驱动马达、操作控制装置、油冷却装置和输油管路组成。除操作控制安装在支承环工作平台上外,其余大多数都安装在盾构后面的液压动力台车上。
整个推动系统还设有电力保护装置等，使高压油泵及电动机不致超载而损坏。
4、拼装机构
环形拼装器
1－转盘；2－支承滚轮；3－径向伸缩臂； 4－纵向伸缩臂；5－举重臂；6－爪钩；7－平衡重
4、拼装机构
拼装机构即为衬砌拼装器，其主要设备是举重臂,以液压为动力。一般举重臂安装在支承环后部。中小型盾构因受空间限制也有的安装在盾构后部车架或平板台车上。举重臂能作旋转、径向运动，还能沿隧道中轴线作往复运动。完成这些运动的精度应能保证待装配的管片的螺栓孔与已拼装好的管片螺栓孔对好，以便插入螺栓固定。常用衬砌拼装器有齿轮条式、环形式和中空轴式三种，采用环形式拼装器最多。
5、附属设备
手工挖掘式盾构的附属设备较简单,主要有液压动力台车、排水注浆设备台车和真圆保持器等。真圆保持器是把衬砌环组装在正确位置上设置的调整设备，以顶伸式为最多。
5、附属设备
真圆保持器
1－扇形顶块；2－支撑臂；3－伸缩千斤顶；4－支架；5－纵向滑动千斤顶
手工挖掘盾构施工过程
手工挖掘盾构施工工作过程为：开启全部或大部分盾构千斤顶，盾构在千斤顶推力作用下向前推进，切口环切入土层中。如开挖面自稳性较好时，开挖作业即在切口环的保护下进行。当开挖面自稳性较差时，可开启活动前檐千斤顶使前檐贯入土层中，或同时开启支护千斤顶与活动平台一齐顶住开挖面，保证开挖作业正常进行。
手工挖掘盾构施工过程
盾构千斤顶不断伸出，盾构切口环不断地切入土层，直到盾构千斤顶伸出全部行程为止，这时盾构向前移动一个衬砌环的宽度。这时即可用拼装机进行管片衬砌作业和其他辅助作业，完成一个工作循环。
（二）半机械盾构
半机械盾构是在手工挖掘式盾构的基础上发展起来的一种盾构。它保留了手工挖掘式盾构的优点，克服了劳动强度大、效率低的缺点，将下半部的手工开挖改为机械开挖，减轻劳动强度和大大提高了劳动效率。在土质条件适合时，它成为盾构施工的首选。
1-挖掘装置； 2-工具管 ；
3-导向油缸； 4-输土装置；5-盾尾； 6-电动机
1-挖掘装置； 2-工具管 ；
3-导向油缸； 4-输土装置；5-盾尾； 6-电动机
（二）半机械盾构
半机械化盾构。它具有结构简单造价较低和施工效率较高等特点。下部的开挖机械，根据不同地质条件，可采用不同挖掘机。
（二）半机械盾构
半机械化盾构用的挖掘机
a－刀头式；b－铲斗式；c－螺旋式
几种挖掘机的技术特点
（三）泥水加压盾构
泥水加压盾构，以机械式盾构为基础，它由盾壳、开挖机构、推进系统、送排泥浆系统、拼装机构和附属设备等组成,如图所示。
3－转鼓凸台；26－切削刀； 27－超挖刀；
28－主刀梁；29－副刀梁；30－主刀槽； 34－刀盘
1、泥水加压盾构的盾壳