文档介绍：
本项目基坑为一期地下车库基坑，按照一个独立的基坑进行设计，开挖范围在 ,,基坑开挖自然地坪以下约 为 〜10. 0m。
基坑东46m,, ()；根据调查，年水位变 ，主要补给来源为大气降水补给；主要流向为由西北向东南， 主要排泄方式为地面蒸发、地下径流。根据本地区以往工程经验，本工程设计采用 渗透系数K见下表：
地层序号
渗透系数建议值
②
'5cm/s
级，采用自然放坡，坡度值为1： ,坡面及坡顶挂网喷佐防护;
, 16 钢筋用以挂网。
喷面磔采用水泥：中砂：〜1cm碎石比例为1:2:2,强度C20,喷面 厚度不小于50mm。面层钢筋网片采用成品钢丝网。
3-3剖面放大坡（D-E段）：
该段是位于1、2#楼之间，,因南侧为空旷场地， 基坑侧壁安全等级为二级，采用自然放坡，坡度值为1： ,中间设置为过渡平台， ,坡面及坡顶挂网喷佐防护；
, 16 钢筋用以挂网。
喷面磔采用水泥：中砂：〜1cm碎石比例为1:2:2,强度C20,喷面 厚度不小于50mm。面层钢筋网片采用成品钢丝网。
、4-4剖面土钉墙支护（E-F、C-D段）：
,因坡顶设置绿化带不具备放坡条件，采用土钉墙支护 形式，按照1： ，设置5道土钉、坡面及坡顶挂网喷役防护；
〜,倾角15。，钻孔直径120mm,杆体材料1 20； 土钉孔 注浆材料水泥浆，强度不低于M10,,；
, 16钢筋 用以挂网。
喷面佐采用水泥：中砂：〜1cm碎石比例为1:2:2,强度C20,喷面 厚度不小于80mmo面层钢筋网片为双向。6.******@250mmx250mm,沿土钉增加横向 联结筋2 16。
计方案，确保基坑结构及周边环境安全。
采用管井降水的方式，降低地下水位，满足施工需要。在基坑南侧因售楼处和 样板房已经建设完成，为减少大降深、大面积降水对其的影响，在基坑南侧设置止 水帷幕。
具体设计说明如下：
1、 基坑侧壁安全等级为二级；
2、 基坑设计时限12个月；
3、 ；
4、 基坑开挖边缘2m范围内无堆载，2m外至1倍基坑开挖深度范围内地面荷 载均按10kPa设计。若需要超过设计荷载，请通知设计进行相应的调整。
根据开挖范围内地层条件及开挖深度，就1-1-4-4四个剖面中最不利边界条件 进行设计计算，简述如下：
1-1 剖面放大坡（A-B、B-C、G-A 段）：
,因基坑北侧和西侧均为空旷的待建场地，东侧2倍坑 深范围内均无建筑物存在，周边环境简单，基坑侧壁安全等级为二级，采用自然放 坡，坡度值为1： ,坡面及坡顶挂网喷佐防护；
, 16 钢筋用以挂网。
喷面碌采用水泥：中砂：〜1cm碎石比例为1:2:2,强度C20,喷面 厚度不小于50mm。面层钢筋网片采用成品钢丝网。
2-2剖面放大坡（F-G段）：
①,边坡西侧为空旷的待建场地，基坑侧壁安全等级为二
坑底周边设置300mnv<300mm排水沟，沟内级配砂石回填形成盲沟，盲沟与集 水井相连，集水井间距20m左右。必要时可增加坑内排水盲沟加强排水。
基坑周边地面向远离基坑方向形成排水坡势， 度为240mm、高度为300mm的挡水墙，以防地表水进入基坑。
坡面每2m设置一个泄水孔（3-3、4-4剖面不设置），对坡体内的积水导排，泄 水孔梅花形布置，使用
O75PVC管设双层反滤层，长度进入坡体不小于500mm, 外倾坡度不小于5%。在地下水较多或有大股水流处，泄水孔应加密。
四、基坑工程施工与检测
1、 工程施工应严格执行《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99中的有关规定。
2、 土钉施工位置偏差小于100mm,成孔倾角偏误差小于3%。坡面平整度偏差 不大于20mm。钢筋网片保护层厚