文档介绍：2008 2008 年度华泰汽车传播全案年度华泰汽车传播全案 2008-01 前言前言华泰吉田销售市场的困惑: 国内市场品牌低下,质量在市场上没有核心输出点没有深层次了解消费者行为及需求?没有形成区域差异化销售战略? 我们需要系统考虑然尔,面对强劲的 SUV 市场,华泰吉田急需提升品牌,需要战略思考华泰吉田的销售模式: 单一产品: 3个SUV 产品(特拉卡\圣达菲\吉田) 但,市场同产品质量略高,价格走中低端路线,却销量不振,疑惑? 华泰吉田营销策略该如何系统规划呢?品牌如何提升呢? 基于华泰吉田企业发展、品牌规划、 SUV 市场成熟度及消费观念; 基于华泰吉田经营实体和经营目标,基于 2008 年品牌提升战略的思考我们要制定有针对性的事件营销传播策略! 华泰吉田怎样在稳步提升销量的同时提升品牌形象? 华泰吉田事件营销怎样有效展开? 怎样达到 1+1 >2的传播效果? 资源联动,抢先而占资源联动,抢先而占————助华泰吉田品牌迅速上位助华泰吉田品牌迅速上位 2008-01 第一部分第一部分传播策略传播策略传播总策略传播总策略 08年传播策略解决市场端市场端产品端产品端品牌端品牌端基于 SUV 市场的综合研究执行策略第一顺位抢位篇第一顺位抢位篇第二顺位占位篇第二顺位占位篇第三顺位上位篇第三顺位上位篇产品抢位产品抢位营销大师说过,产品必须有自己独特的销售主张: 要会让产品说话要让产品领先要让产品谋合趋势要让产品个性更要让产品找到位置抢“首”字?抢细分市场?抢消费需求? 抢先机? 孙子兵法: 以正合,以奇胜! 2007 , SUV 市场井喷 2008 ,奥运、两会之势大正! 2008 ,华泰吉田产品抢位市场,大奇! 抢位三步曲抢位三步曲抢标准抢概念抢资源 123 全国首家使用清洁型柴油动力。绿色柴油 SUV 。打造柴油动力环保新标准“绿色清洁”柴油 SUV 的领跑者。绿色动能四驱车。 SUV 中的“两栖车”——中国道路终结者,可驱可静垄断行业的清洁柴油机制造基地。自主品牌中第一个拥有真正 SUV 四驱技术。全球性的研发机构。抢位策略抢位策略华泰吉田抢位:借势国家环保机构,推出绿色环保新指标“清洁型动力”及柴油环保概念,创造行业内垄断性资源,并进行认证。抢位第一个专业 SUV 自主品牌,并巩固 SUV 自主品牌中四驱技术的领跑者,真正四驱 SUV 自主品牌。抢位国内 SUV 市场中柴油细分市场的头把交椅。抢位贴近用户需求的独特销售主张, “绿色动能四驱车”以及“可驱可静的两栖 SUV ”借势政府、重大事件以公关的形式推动“概念式事件营销”, 让以上抢位策略最终在市场开花结果,达到华泰吉田的产品抢位。品牌占位品牌占位“品牌不但能够向顾客传递最好的价值主张,同时可以为企业、品牌所有者、股东创造最好的经济价值! ”——“整合营销传播之父”唐·舒尔茨从市场规则来看,品牌分为三位,上上位、上位及中位,如果不能抢占前三位,一切的品牌运作只会停留在简单的“标识认知”阶段。 2008 ,华泰吉田的“品牌占位”将为企业品牌增添飞翔的翅膀占前三?占政府资源?占领行业? 占位? 自主品牌占位策略自主品牌占位策略纵观国内汽车企业的品牌自主之路可谓艰幸,大多都在“技术自主”这条路上“壮志未酬身先死”。但从品牌突围路上,我们又看到了“奇瑞”与“上汽荣威”的成功事例。从品牌突围策略来看,奇瑞是借助“上汽与政府”之力走出了一条“完全自主”之路;上汽荣威则是借助“上汽的资金”实力收购英伦罗孚知识产权,走出了一条“产权自主”之路。我们审势一下华泰吉田资源,华泰吉田是通过与国外先进汽车制造厂进行技术合作,引进韩国现代两款 SUV 车型,通过漫长的技术消化完成了“现代 H标”向“华泰田字标”的过渡。站在“技术自主”的平台上,打造中国首家以消化技术完成自主品牌之路的企业,占位于“消化式自主品牌”