汽车库建筑设计.ppt

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《人民防空工程设计防火规范》 防火门应为向疏散方向开启的平开门，并在关闭后能从任何一侧手动开启。 用于疏散走道、楼梯间和前室的防火门，应采用常闭的防火门。 常开的防
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《人民防空工程设计防火规范》 防火门应为向疏散方向开启的平开门，并在关闭后能从任何一侧手动开启。 用于疏散走道、楼梯间和前室的防火门，应采用常闭的防火门。 常开的防火门，当发生火灾时，应具有自行关闭和信号反馈的功能。
人防门与防火门的设置
存在问题
疏散楼梯间未设置防火门
汽车通道和出入口坡道的最小转弯半径
①汽车坡道直线段，曲线段纵坡超过规定；
②设计小型车汽车坡道转弯半径不满足要求，车行环道内半径r2<；
③坡道纵坡大于10%时坡道两端未设缓坡段；
④环形坡道横向未设置超高。
。
汽车库内汽车的最小转弯半径
车型
最小转弯半径（m）
微型车

小型车

《汽车库建筑设计规范》
2 汽车通道和汽车出入口的设置
W——环道最小宽度；
r1——汽车最小转弯半径
R0——环道外半径；
R——汽车环行外半径；
r2——环道内半径；
r——汽车环行内半径；
x——汽车环行时最外点至环道外边距离，宜等于或大于250mm；
y——汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等于或大于250mm。
设小型车r1=6m d=1m L= n= b=
按《汽车库建筑设计规范》，可以得出以下结果：
汽车环行外半径 环道外半径R0=
汽车环行内半径 环道内半径r2=