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北沿江高速公路巢湖至无为段
环境影响报告
公路沿线不涉及生态公益林的占用。
④动物资源现状
评价范围陆生野生动物种类不丰富，有陆生脊椎动物12目19科35种，有国家二级重点保护陆生野生脊椎动物3种即虎纹蛙、灰林鸮和长耳鸮，有安徽省一级重点保护野生动物1种即灰喜鹊，有安徽省二级重点保护野生动物14种。
⑤水生生物资源现状
评价范围浮游生物较少，多为一些耐污物种。浮游植物优势种为异形鱼腥藻、颗粒直链藻和拟多甲藻等，浮游动物常见种类有小口钟虫和针簇多肢轮虫等。底栖动物优势为种水丝蚓和羽摇蚊。水生植被主要有空心莲子草群丛、莲群丛，分布于拟建项目沿线沟渠、藕塘附近。拟建项目不涉及鱼类产卵、索饵、越冬“三场”及洄游通道，也没有国家及安徽省重点保护鱼类。鱼类多为人工放养的经济鱼类，以鲤形目鲤科种类为主，主要有青鱼、草鱼、鲢和鳙。
⑥ 土地利用现状
评价区内以耕地为主，主要分布在沿线的K5～K11、K15～K43+936路段，其次为林地，主要分布在沿线的K0～K5、K11～K15路段。
⑦ 水土流失现状
项目区土壤侵蚀类型以水力侵蚀为主；项目区属于南方红壤丘陵区，侵蚀方式主要为面蚀，土壤侵蚀强度为微度，容许土壤流失量为500t/km2·a。
声环境
(1) 环境噪声
杜冲、张疃、初中盛家疃、关山傅、杨家塌、大庄子、千家大村、张后头、二埠、福路初级中学、郭蒋村、庙坂、倪楼、刘山、～，～，均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类标准要求；尖山脚、无为健民文武学校(头埠村)～，～，尖山脚临路第一排受现有合芜高速交通噪声影响，昼间不超标，夜间有超标现象，尖山脚村中间及无为健民文武学校(头埠村)昼夜均满足2类标准要求；解疃位于合芜铁路及县道旁，在无火车经过时段，昼间环境噪声范围为
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～，～，均满足4a类标准要求
(2) 交通噪声
根据对合芜铁路交通噪声监测，，。
根据对省道208交通噪声监测结果，距离公路中心线20m处交通噪声昼间不超标，夜间超标，40m处昼夜均满足4a类标准；60m以外昼夜均满足2类标准要求。
水环境
通过对拟建公路沿线裕西河、花渡河等地表水体水质进行监测，裕溪河、花渡河各断面pH值、高锰酸盐指数、石油类、氨氮等4项指标均满足《地表水环境质量标准》中Ⅲ类标准要求。
环境空气
项目沿线含山县境内解疃、无为县境内的无为健民文武学校测点NO2、TSP日均值浓度均满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级评价标准要求。
3 环境影响及保护措施
生态影响及保护措施
⑴ 对生态敏感区的影响
拟建公路K7+000至K12+700段经过巢湖风景区外围缓冲区，但不涉及景点资源，对风景名胜区总体影响较小。
① 对风景名胜区路段景区、景点的影响分析：拟建项目穿越区域为巢湖风景名胜区外围缓冲区，不穿越巢湖风景名胜区景区范围，距离风景名胜区边界最近距离约5km，项目涉及景点。因此工程不会对景区风貌产生不利影响。
② 工程对该段植被的影响分析：拟建公路K7+000至K12+700段占用的植被类型主要是马尾松和栓皮栎等针阔叶混交林，灌丛以杉木、牡荆、小果蔷薇等为主的灌丛，灌草丛以芒草、狗尾草等为主，拟建工程占用植被类型为当地常见的植被类型，无珍稀濒危保护植物。因此，工程对风景名胜区植被生长和生态环境影响不大。
③项目建设对风景风景名胜区的正效应：项目建成后将会提升景区的基础设施及服务水平，从而增加风景名胜区的游客数量，为景区带来一定的经济效益，这样将有利于解决景区保护所需的资金，对景区的保护有一定的积极意义。
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⑵ 对陆生植物的影响
●农作物影