文档介绍：监理见证取样计划
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一、工程项目概况
杭州地铁2号线二期工程土建施工SG2-21标位于浙江省杭州市西湖区古墩路，共包括3座地铁车站（育英路站、三墩站、董家路站幅，因原桥桩基阻碍盾构掘进，，还建桥梁的下部结构不能干扰盾构的顺利通过。，板高60cm，板宽98cm，因本桥使用年限较短（于2007年9月竣工），考虑采用旧桥梁板利用；下部结构仍采用桩柱式桥台，为避开地铁盾构区间，盖梁采用钢筋混凝土结构，截面尺寸140×150cm（宽×高），。基础采用直径φ120cm钢筋砼钻孔灌注桩基础，。
1号箱涵
育英路站～三墩站区间盾构下穿1号箱涵东半幅，因原桥桩基阻碍盾构掘进，，还建箱涵的下部结构不能干扰盾构的顺利通过。设计上部结构为2x6 m简支实心板结构，板高60cm，板宽98cm，因本箱涵使用年限较短（于2007年9月竣工），考虑采用旧板利用；下部结构采用桩柱式桥台，为避开地铁盾构区间，盖梁采用钢筋混凝土结构，截面尺寸140×120cm（宽×高），。基础采用直径φ120cm钢筋砼钻孔灌注桩基础，。盖梁按钢筋混凝土构件设计。
三墩站~董家路站区间盾构下穿三墩大桥，因三墩大桥桩基阻碍盾构掘进，，拆除部分原有桩基，重建桥梁的下部结构不能干扰盾构的顺利通过。改建后桥梁分三幅，桥梁孔跨布置：采用10m+16m+16m空心板梁，桥台、桥墩和现状桥台位置对应；桥面设计坡度：桥面坡度、标高与原桥一致。
三墩站~董家路站区间盾构下穿芦荡漾桥，因芦荡漾桥桩基阻碍盾构掘进，所以除东侧人行道、慢车道桥梁外，拆除其余桥梁上、下部结构，重建桥面附属和上
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、下部结构。复建桥上部结构采用3×10m后张法预应力砼空心板梁，梁高45cm，桥墩处设置桥面联系。
二、编制依据
1、施工图设计；
2、施工组织设计或专项施工方案；
3、有关建设监理的规范、要求；
4、已批准的监理规划；
5、相关产品的技术标准及检验方法；
6、相关工程质量验收评定规范等。
7、《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）
《普通砼力学性能试验方法》（GBJ81-85）
《砼质量控制标准》（GB50164-92）
《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）
8、《钢筋砼用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）
《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（GB1499-91）
《钢筋砼用余热处理钢筋》（GB13014-91）
《低碳钢热轧圆盘条》（GB701-91）
三、见证取样的范围和程序
（一）范围
本工程结构用钢筋及焊接试件、水泥、试块的见证取样送样，涉及结构安全的试块、试件和材料见证取样和送检的比例不得低于有关技术标准中规定的应取样数量的30%。
（二）程序
1、施工单位必须在见证人员旁站见证下，由取样人员在现场进行原材料取样和试块取样。
2、见证人员应对试样进行监护，并和施工单位取样人员一起将试样送至检测单位或采取有效的封样措施送样。
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3、承担检测的单位应设置收样室，收样时按授权书检查委托单位及试样的样识、标志，确认无误后方能交付检测。
4、检测单位必须按标准、规范进行检测；单独建立见证取样试验台帐；及时出具公正、真实、准确的检测报告并加盖见证取样和送检检测专用章。
四、见证人员的基本要求和职责
（一）基本要求
1、见证人员应是本工程项目监理部人员。
2、必须具备本工程相关专业知识。
3、必须获得建设单位认可，取得“见证员岗位证书”。
（二）职责
1、取样时，见证人员必须在现场进行见证。
2、见证人员必须对试样进行监护。
3、见证人员必须和施工人员一起将试样送至检测单位。
4、有专用送样工具的工地，见证人员必须亲自封样。
5、见证人员必须在检验委托单（或见证取样单）上签字。
6、见证人员对试样的代表性和真实性负负责。
五、取样时间及须知：
（一）取样时间
1、原材料进场后通知见证人员取样、焊接接头与机械连接力学性能检验应提前24h口头通知见证人员取样；并在出具合格报告后方能用于工程实体，施工单位不得以时间紧迫为由而先将材料、构配件用于工程实体，否则由施工单位承担因此而造成的损失。
2、砼抗压试件、砂浆试件