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一、民航局有关规定：
国家民航局对航空障碍灯的设置作了详细规定，现摘录重点如下：在高层建筑物（如
高层楼房、电厂烟囱、通讯铁塔或其他类似建筑物）的顶部必须设一个或几个航空障碍灯，
以助航安全。障全天候变光强
闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%；
主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用。
b、ZH-202GB高光强B型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强
三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间
2000cd±25%，主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。
三、航空障碍灯的设置分布
1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视宽）。
2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离
必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍
灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一
般要求从地面只能看到散逸的光线。
3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45
米左右的间距设置障碍灯。
4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，
并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。
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5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障
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碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。
6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂
最低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。
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7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端
-3米之间，考虑到烟囱
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对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口
4-6
米的部位（详见国家标准节选）
。
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8、不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或
物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。
四、一般可参照下列障碍灯设置方法
外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓，水平方向也可参考以
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45米左右的间距设置障碍灯一般建筑应在其顶端安装障碍灯高于
150米超高物体，在其顶端
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设置高光强
A型障碍灯，并与中光强障碍灯配合使用。高于
105米而不足
150米的高大物体，
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应在顶端设置中光强A型障碍灯，中间层还应加设障碍灯，且间距尽可能相等。
超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂线
的最低点及二者中。交流多盏联控闪光障碍灯楼层安装示意图。
中华人民共和国国家标准GB50051-2001规定烟囱设置航空障碍灯分布及标志
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ZH-202GA高光强A型航空障碍灯
产品概述
ZH-202GA高光强A型为白色单方向闪光航空障碍灯，
外壳采用SUS304不锈钢材料，具有重量轻耐腐蚀等优
点。灯具内置高效反光装置配合外部全钢化透光玻璃，
透光效率高；光源采用长寿命进口氙气灯管，亮度高、
功耗低、使用寿命长；控制电路抗冲击能力强、带有防
浪涌装置，能适用于恶劣的工作环境。
主要功能及特点：
抗UV的PC材料的灯罩，透明度达90%以上，强抗冲击、优秀的恶劣环境适应能力。
SUS304不锈钢箱体，钢化玻璃出光面，结构强度高，耐腐蚀。
采用抛物面反光器的光学设计，射程远，角度更准确。
进口氙气灯光源，寿命长（达一亿次以上），功耗低，亮度高。
基于单片计算机控制，由控制器控制同频率闪光工作。
等电源电压同步信号等级，集成于电源电缆，消除了错误安装而造成的损坏。
采用符合自然光光谱曲线的光敏探头，自动控制灯具光强等级。
内部自带防浪涌器件，电路工作更可靠。
整体式结构，防护等级达IP65。
可燃性级别达UL94V0，适用于各种工业场合。
应用领域：
主要使用在高于150米的高耸建筑和构筑