文档介绍：沈阳植物园, 位于沈阳市东陵区高坎镇中马村, 是一座以植物科研、植物科普和植物景观为主, 自然景观与人文景观相结合, 观赏性与知识性、娱乐性为一体的科研、科普基地和旅游观光胜地。沈阳植物园整体布局以沈抚铁路为界分为南北两部。南半部为植物专类园、翠湖与攀岩游览区、静潭与菱角沟游艺桥区、科普园区、星星乐园等主要游览园区; 北半部有蒸汽机车陈列馆、宾馆及植物种植区。园区分类植物专类园按照植物的不同科属、不同种类和不同生态****性分为“牡丹芍药园”、“丁香园”、“杜鹃园”、“草坪植物区”、“宿根花卉园”、“观果园”、“木兰园”、“松杉园”、“蔷薇园”、“药草园”、“樱花园”、“树木标本园”、“水生植物区”、“岩生植物区”、“色叶园”、“百合园”、“珍稀濒危植物保护区”、“整型树木区”、“迎春园”、“台地园”等二十余座专类园。其中有东北地区罕见的珍品“百年牡丹”,有珍稀濒危植物东北红豆杉、朝鲜越桔等名花异卉。亭台廊阁、花坛景墙、叠山奇石, 瀑布喷泉装点其间, 为专类园凭添几分风韵和特色; 翠湖游览区水面空阔、湖水碧绿,如同一块宠大的“绿宝石”,兀立于翠湖岸边的“攀岩”又如同一座“飞来峰”, 是勇敢者展示胆魄和力量的用武之地; 静潭和菱角沟是“游艺桥”集中区, 每天吸引着数以千计的男女老少, 他们在尽兴、忘我的发挥潜能, 战胜自我, 领悟人生价值; 星星乐园是少年儿童的天地, 各种卡通造型游具, 令小朋友们乐不知返; 动物观赏区展示近百种珍禽异兽, 使人大饱眼福; 科普长廊、科普画廊和科普园以各种新颖方式向游人介绍许多有关植物及生态环境保护方面的科普知识,深入浅出,通俗易懂;“人与自然”系列雕塑充满艺术神韵, 在向人们述说那些古老而神秘的神话传说, 这些艺术杰作展示了华夏文化的深邃底蕴和厚重的历史内涵; 蒸汽机车陈列馆展出十七台我国铁路史上使用的旧式国产和国外8 个国家所产的蒸汽机车,这些科技珍品,是我国近百年一段屈辱历史的见证……本园一年四季均有佳景可供观赏: 春夏之交, 丁香、玫瑰、刺槐花香四溢; 深秋红叶诱人,果实累累;严冬来临,雪压青松、白桦秀丽、银装素裹。每年的几次大型花展也是沈阳少有的景观;5 月的郁金香展;6 月的牡丹芍药及鸢尾等花展; 7 月的百合花展; 8 月大丽花展; 9 月地被菊展,每次花节都吸引大批游人观赏。机车博物馆沈阳植物园内的机车博物馆内珍藏有 20 世纪 30 年代 8 个国家的机车真品 15 台, 复制品3台, 分别陈列在蒸汽机车展厅和机车模型展厅中, 在蒸汽机车展厅中的真品机车中有中国生产的 3 台,日本生产的 5 台,美国生产的 2 台,而捷克、罗马尼亚、前苏联、德国、波兰生产的各 1 台,其中不乏早期机车的代表作,为世界级珍品。俗语说“无古不成今”。植物园地区亦有许多历史人文史迹可寻。据历史资料记载,植物园周围的“旧站”、“高坎”、“上马”(史称“上马家湾子”)、“中马”(中马家湾子)、“下马”(下马家湾子)、“烟台”(史称“烟台尼鲁”)、“七间房”、“中水泉”等都是清初已有的古老村落。其中,旧站、高坎、七间房、烟台从前曾有“祥云寺”、“龙泉寺”、“青云寺”和“关帝庙”等古刹(今俱不存) 。而旧站的年代要比其它村寨的年分还要早出多年。植物园南门之前的大道—沈抚公路(北线)还是一条千年古道,清代称其“大御路”,当年,康熙皇帝、乾隆皇帝、嘉庆皇帝及道光皇帝等多次途径此路, 往返于盛京( 沈阳)、兴京( 新宾) 祭祀祖陵。谒陵队伍往返时要在烟台村设立“尖营”, 以供皇帝进食“午膳”。届时, 盛京五品以上官员要在烟台村聚集, 跪迎皇帝入都, 贯穿园内的沈抚铁路原名“奉海铁路”,是 192 5 年由东北人民自力更生所建。此前, 东北地区铁路都是帝国主义列强所修。奉海铁路是东北近百年史的重要历史遗迹,是向广大青少年进行爱国主义思想教育的教材; 1958 年毛泽东主席去抚顺途中至旧站( 高坎公社所在地) 视察。翌年在此筹建植物园。两者可谓历史巧合。“世园会”建设“世园会”建设将分为两大板块,即园艺观赏区和休闲娱乐区。具体由四部分内容组成: 一是园艺展示。这是“世园会”的主体和核心, 将在满足 AIPH 要求的基础上进行创意和发挥。也建设内容包括园区主入口广场、两个室外国区(国际园区和国内园区) 、两个室内展馆(综合馆和热带雨林馆) 、二十个专题园、特色花街和绿谷。二是休闲娱乐。即在植物园东侧拓展区内建设休闲娱乐区, 用花草树木打造休闲娱乐区的环境, 使园林艺术与休闲娱乐有机结合, 体现另一种类型的园林风格。其标志性建筑是大型演出广场, 还包括不同国家风情的农业庄园、大型游乐场、儿童乐园、世界标志性建筑微缩群、世界风情街和动感影城等休闲娱乐设施。三是综合服务。将与园林建筑融为有机整体, 建设内容包括旅客接待中心、大型停