文档介绍：河南机电高等专科学校
毕 业 论 文
题目： 发动机自动熄火的诊断分析
姓 名 彭振振
学
号
091601223
系
别
汽车工程
着发动机
的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由
气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。
发动机的工作原理
发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。要完成这个能转换必须经
过进气，把可燃混合气 (或新鲜空气 )引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合气 (或新鲜空气 )压缩，
压缩接近终点时点燃可燃混合气 (或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃 )；可燃混合气
着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功；最后排出燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排
气四个过程。把这四个过程叫做发动机的一个工作循环，工作循环不断地重复，就实现了能量转
换，使发动机能够连续运转。把完成一个工作循环，曲轴转两圈 (720 °)，活塞上下往复运动四次，
称为四行程发动机。而把完成一个工作循环，曲轴转一圈 (360 °)，活塞上下往复运动两次，称为
二行程发动机。
常见发动机的结构
发动机的结构主要由以下的两大机构和五大系统组成。
曲柄连杆机构：包括活塞、连杆、曲轴、飞轮、活塞环及活塞销等；
配气机构： 包括凸轮轴、进排气门、正时齿轮、气门弹簧及气门座等部份；
燃油供给系：包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油喷射系统、空气滤清器、进排气管及消声
器等部份；
冷却系：包括水泵、散热器、风扇、节温器及水管等部份；
润滑系：包括机油泵、机油滤清器、机油集滤器及油道等部份；
点火系：包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞及高压线等部份；
起动系：包括起动机及其附属装置。其中气缸盖、气缸体、进气歧管由铝合金制成，而气缸套及
凸轮轴则由铸铁制成； 并采用平衡轴的方式平平衡因曲柄连杆机构产生的旋转惯性力和往复惯性
力，以降低发动机的振动。
二 发动机的检修
发动机的拆卸（步骤）
拆下蓄电池的负极接线，把发动机室机盖提起到垂直位置，再卸下空气滤清器。放掉冷却液，然
后拆下散热器。对装有空调的发动机，卸下空调压缩机的动皮带，然后拆下压缩机，并在不拆软
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管的情况下把它移到一边。松开动力泵储液罐的注液盖，然后用注射器抽净罐中的液压油，再拧上储液罐盖。拆下油门拉线，拆下液压制动助力器的固定螺栓或在进气歧管上的固定螺母，撒下安装接头用的两个密封垫圈。从缸盖后面的支架上松开真空助力器软管。拆下水泵上的散热器上软管和节温器壳上的储液罐软管。拆下水泵出水口右侧的暖风水箱软管和缸盖后面的左侧的软管。对装有液压气动悬架的车辆，从缸盖的右侧卸开液压泵。拆下燃油分配器和燃油压力调节器上的软管，然后用干净的抹布在装配螺栓处堵住油管以防燃油外泄。拆除全部影响发动机拆卸的导线和软管以及与此有关的例如冷启动阀、电磁压力调节器、空气流量传感器、节气门壳、辅助空气装置、冷却液温度传感器和缸盖温度开关、油底壳油位传感器、交流发电机、起动机和点火线圈等零部件、元器件和总成。拆下点火系统电子开关装置的两个电气连接器。然后拆下诊断插座与翼子板的固定螺栓，从插座的后面拆下电气导线连接器。拆下进气歧管上的机油滤清器导线
护罩支撑与安装支架的固定螺栓。 从各个连接件和电缆夹上松开导线和电缆并把拆下的导线和电缆与发动机分离开来。提升车辆并把它可靠地支承在支撑台架上。对装有发动机下托架的车辆，卸下前支撑、螺栓、后凸缘螺母和螺栓，然后拆下下托架。对于早期的车辆，松开座架并拆下发动机前减震垫。拆下凸缘螺母或螺栓，然后把排气管与歧管分离开来。松开软管夹，拆下螺母以松开发动机右侧连接件上的动力转向软管，并用干净抹布堵住软管和金属管。拆下发动机搭铁线的固定螺栓和螺母，然后取下搭铁线。拆卸下传动轴，拆下发动机支架与托架的固定螺栓。用提升装置把发动机连同变速器一起从发动机室中提。
发动机的安装
发动机组装程序与要求如下：（步骤）
在组装发动机时要全部使用新垫和新油封， 并且保证全部零件都涂有适量的机油以及在缸筒中和
曲轴箱内不残留金属多余物。在安装活塞与连杆组件时，要翻转缸体使之右侧面朝上，然后把连
杆伸进缸筒中，再用活塞环夹紧器夹紧活塞环并把活塞引进到缸筒中，再用木锤把或类似