文档介绍：成都二绕（西段）项目 TJ-B 合同段 B7 分部
项 目 管 理 策 划 书
一、工程概况
BJ-B 合同段 B7 分部，为成都第二绕城高速公路西段 B 合同段的组成部分， 路线在温江境内以3
负责现场物资管理、收发、回收等 ( 梁场 1、钢
筋加工场及现浇梁区 2 人 )
帐目管理员
1
负责物资、机械帐目录入（兼项目会计）
财务部
会计
1
兼物资帐目管理员
出纳
1
项目资金管理、费用报销等
主任
1
负责人力资源、后勤接待、办公用品等管理
综合办公室
文员
1
办公室相关工作，文档管理，
驾驶员
3
3 台。物资办公室、生产管理、全面管理各 1 台
炊事员
2
负责项目部清洁卫生。
合
计
32
本编制中不含路基、桥梁施工员 ,视分包情况增加。另未考虑现场
材料看守人员。
四、项目施工策划：
（一）平面布置：
1、施工便道沿线路纵向设置。置于红线内，友爱高架桥段施工便
道置于左右幅之间。 路幅宽 米，视情于 5 跨设一加宽段 （错车道）。
2、电力布置。于 K170+750 右幅设 315KVA 变压器 1 座，兼顾
K169+773 姜家院子中桥、 K170+670 车行天桥以及江安河大桥等结
构物施工用电。于 K172+800 右侧设 800KVA 变压器 1 座，承担刘家
院子大桥、牟家中桥、罗家中桥、友爱互通及高架桥，以及预制梁场、
拌合站等施工用电； 于友爱高架桥与郫花路交叉口设 315KVA 变压器 1
座,承担郫花路两侧直至标尾的施工用电。
3、拌合站：全标段设一个拌合站，位于 L 匝道内侧收费站管理房
用地及收费站用地。
4、预制梁场：设于牟家中桥与罗家中桥之间。存梁区经牟家中桥
及罗家中桥向两边延伸。
（二）重点控制性工程及关键节点：
1、重点工程为：友爱高架桥、江安河大桥、 ABCD4 座现浇箱梁
匝道桥。
2、控制性工程：罗家中桥、牟家中桥、刘家院子大桥、江安河大
桥；友爱高架桥跨 IT 大道； K172+221 盖板涵；牟家中桥至罗家中桥段路基。
3、关键节点：关键节点，综合考虑重点工程及控制性工程确定节
点，控制性工程节点优先， 解决重点工程的所有障碍， 为工程整体推进
创造条件。其具体划分为：
1）拌合站建设 : LK0+713( ×) 盖板涵、 LK0+654( ×)
盖板涵，为拌合站通往 IT 大道主要通道，须及时完成，在拌合站形成
生产能力时，便于通行。
LK0+600 ～654 水塘，于拌合站建设同时施工该段。该处涉及变
更，如计划期内无法完成，可沿水塘硬化便道进入拌合站。
（2）施工便道 :以 IT 大道沿主线向两端延伸。向标头方向延伸至
江安河大桥，向标尾方向延伸至 K173+860 止，解决江安河大桥、刘家院子大桥、 友爱互通段的施工通道。 以郫花路沿主线向两端延伸， 向标头方向接友爱互通， 向标尾方向至标段终点。 施工便道须于开工伊始，与工地临时设施同步进行。首要完成 IT 大道至牟家中桥便道， IT 大道
至整个互通区便道。
（3）主体工程：
关键节点先后顺序：
匝道区临建关键线路（解决拌合站通道问题） ： L 匝道路基—
LK0+713 盖板涵— LKO+654 盖板涵— LK0+440 盖板涵；
江安河大桥至
IT
大道关键线路（解决预制梁场及江安河大桥通道
问题）：K172+221
盖板涵—
K171+970
至
K172+420
段路基—牟家
中桥—罗家中桥—
K171+880
盖板涵—
K171+730
盖板涵—
K171+380
盖板涵—
K171+293
圆管涵—
K171+140
至
K171+530
段
路基—
K172+480
至
K