文档介绍：广州地铁一号线、二号线与深圳地铁一号线设计比较简介:随着大城市城市建设的飞速发展, 改造和扩建公共交通设施已是发展的重中之重。地铁作为一种技术成熟的公共交通工具,以其运行快速、正点、不受天气等其他因素的限制、施工不影响周围生产生活的优点,成为大城市理想的新型公交手段。下文比较了广州地铁一号线、二号线,深圳地铁一号线设计参数以及相应的说明。希望能给同行提供一些参考。能得到各位朋友的批评建议,就是对我最大的鼓励。作者目前正在从事广州深圳地铁空调设计。对地铁空调设计有较为充实的实践知识。随着大城市城市建设的飞速发展,改造和扩建公共交通设施已是发展的重中之重。地铁作为一种技术成熟的公共交通工具, 以其运行快速、正点、不受天气等其他因素的限制、施工不影响周围生产生活的优点,成为大城市理想的新型公交手段。下文比较了广州地铁一号线、二号线,深圳地铁一号线设计参数以及相应的说明。希望能给同行提供一些参考。能得到各位朋友的批评建议,就是对我最大的鼓励。序号比较项目广州一号线农讲所广州二号线纪念堂深圳一号线国贸 1车站形式二层 12 米岛式站台两端对称布置三层 8米无柱岛式站台,两端不对称左右线重叠三层侧式站台,两端对称布置 2高峰客流(人/小时) 12180 人/小时 10487 人/小时 17148 人/小时 3车站总建筑面积 9414m2 6795m2 945m2+700m2 8761m2 4环控机房总面积 2198m2 1684m2 1534m2 5隧道风亭面积 18m2*2 20m2*1 18m2*3 16m2*4 6送风亭面积 13m2*2 16m2*1 3m2*1 10m2*2 7排风亭面积 13m2*2 26m2*1 3m2*1 *2 8环控模式开闭式屏蔽门屏蔽门 9供冷模式分散冷源集中供冷分散冷源 10 隧道通风系统推力风机 60m3/s*2 取消取消 11隧道风机 55m3/s*4 60m3/s*2 70m3/s*2 55m3/s*4 12轨道排风机无 50m3/s*2 25m3/s*4 13用电负荷 512kW 480kW 308kW 14 大系统公共区面积站厅 1899m2 1787m2 1976m2 站台 2528m2 1019m2 右线 928m2 左线 832m2 合计 4427m2 2806m2 3736m2 15计算冷负荷 2116kW 677kW 629kW 16全新风机 115000m3/h*4 取消 50400m3/h*4 17空调新风机 30000m3/h*2 36000m3/h*1 8047m3/h*4 18空调柜 100000m3/h*4 70000m3/h*2 50000m3/h*4 19站厅回/排风机 28800m3/h*4 58660m3/h*2 48937m3/h*4 20站台回/排风机 108000m3/h*4 21排烟风机回/排风机兼用 80080m3/h*2 回/排风机兼用 22用电负荷 23 小系统设备管理用房区面积 3148m2 2644m2 3278m2 24计算冷负荷 346kW 380kW 377kW 25用电负荷 26 水系统离心式冷水机组 1407kW*2 无无 27螺杆式冷水机组无无 628