文档介绍：魁北克大桥, 1907 年这座大桥本该是美国著名设计师特奥多罗·库帕的一个真正有价值的不朽杰作。库帕曾称他的设计是“最佳、最省的”。可惜,它没有架成。库帕自我陶醉于他的设计,而忘乎所以地把大桥的长度由原来的 500 米加到 600 米,以成为当时世界上最长的桥。桥的建设速度很快,施工组织也很完善。正当投资修建这座大桥的人士开始考虑如何为大桥剪彩时,人们忽然听到一阵震耳欲聋的巨响——大桥的整个金属结构垮了: 19000 吨钢材和 86 名建桥工人落入水中,只有 11 人生还。由于库帕的过份自信而忽略了对桥梁重量的精确计算,导致了一场悲剧。魁北克大桥, 1907 年《泰坦尼克号》, 1912 年泰坦尼克号是英国豪华的定期客轮,有 11 层楼高、相当于3个足球场长,是当时海上最大、最豪华的巨轮。船底有双层底,分成 16 个水密舱,被认为是“永不会沉没之船”。在 1912 年4月 14 日午夜,该船以 41 公里的时速行驶在纽芬兰大浅滩南 150 公里处。据认为船长没有考虑到正在靠近的危险而船速过快,船与 46000 吨重的巨大浮冰相撞,导致 5个水密舱破裂而全船沉没, 1513 人丧生。《泰坦尼克号》, 1912 年兴登堡气球, 1937 年?该气球约 300 米长,是当时升向天空的最大球体,由德国人操纵,球内装有 30 万立方米氢气。?当气球正在接近拴气球的柱子时,突然发生了爆炸,气球顿时变成一个巨大的火把。令人难以置信的是,刚刚乘这个气球邀游天空的 97 名乘客中竟有 61 人死里逃生。?调查结果表明,氢气球降落时,其中一个氢气垫可能破裂,随后由电火花或空中释放的电点燃了从裂缝中漏出的氢气。兴登堡气球, 1937 年“长尾鲨”号核潜艇, 1963 年?价值达 4500 万美元的美国“长尾鲨”号核潜艇,长 85 米,排水量 3750 吨,载有萨布罗克反潜导弹,也是当时最大的核弹。?它作为美国同级核动力攻击型潜艇中的第一艘,于 1960 年7月9日下水。 1963 年4月 10 日,它在距好望角 408 公里处作下潜 300 米的潜水试验时,神秘地沉入 2300 米深的海底,夺走了艇上 129 名船员的生命,造成潜艇史上一次最大的悲剧。?事故原因始终未查出,但有证据表明系材料故障。“长尾鲨”号核潜艇, 1963 年维昂特坝, 1963 年?横亘于意大利维昂特河上的混凝土拱坝,位于两座陡峭的山坡之间,高 858 英尺,顶长 625 英尺。? 1963 年 10 月9日,贝卢诺附近的一股水流自维昂特大坝上 100 米高处直泻而下,在仅仅几秒钟内就淹没了山谷内的 5个村庄, 4000 人丧生。?令人奇怪的是,翌日清晨,大坝与水库如常,安然无恙。?后来进行的调查表明,由于连续 4周的降雨,没过了大坝边上的山坡,将 亿吨的泥石自山坡滑入长 7公里、深 300 米的水库中,使等量的水从库中排出,这些水又席卷了它在山谷中遇到的一切。?而大坝的设计者都忽略了这一危险,没有制订持续检查山坡状况及其加固的措施。