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新建银川至西安铁路(陕西段)站前工程
YXZQ-0疝(DK771DK110+217
防洪防汛风险评估报告
中国中铁
中铁四局银西铁路陕西段 YXZQ-4标+A5=8
防洪总体风险等级划分见表 1
表1防洪风险等级划分标准
风险等级
计算分值R
等级W (极高风险)
14分及以上
等级m (高度风险)
9〜13分
等级n (中度风险)
5〜8分
等级I (低度风险)
0〜4分
根据防洪总体风险划分标准,本工程总体防洪风险等级II级
专项风险评估
专项风险评估根据以下评估流程图进行
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成立风险评估小组
图1专项风险评估流程图
通过评估小组讨论、专家咨询等方式,分析评估单元内可能发生
的典型事故类型,形本钱工程的风险源普查清单(表 2)
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表2防洪平安风险源普查清单
序号
风险源
判断依据
1
管理不当
专家咨询
2
人为了因素
小组讨论
3
材料
相关人员倜查
4
平安设施
专家咨询
5
操作不当
相关人员倜查
6
作业环境
小组讨论
防洪风险分析
评估小组从人、机、水、风等方面对可能导致事故的致险因子进
行分析,致险因子分析应采用系统平安工程的方法, 通过评估小组讨 论会的形式实施,并采用鱼刺图法进行分析.
图2鱼刺图法进行事故致因分析
分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不平安状态和 人的不平安行为了,并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类 型对照表(表3)和风险源风险分析表(表 4)
表3事故类型对照表
J、、事故类型 主要作业内容、
滑坡
倒灌
淹水
隧道
☆
☆
☆
桥梁
☆
☆
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路基
☆
大临建设驻地
☆
☆
其他区域
☆
表4防洪风险源风险分析表
施工作
业内容
潜在事故内容
致险
因子
受伤害人类型
伤害
程度
不平安
状态
不平安
行为了
备
注
隧道
滑坡
水
作业人员本身及同一
起所其它人员
轻、重伤、
死亡
☆
倒灌
水
作业人员本身及同一
起所其它人员
轻、重伤、
☆
淹水
水
作业人员本身及同一
起所其它人员
轻、重伤
☆
桥梁
滑坡
水
作业人员本身及同一
起所其它人员
轻、重伤
☆
淹水
水
作业人员本身及同一
起所其它人员
轻、重伤
☆
路基
滑坡
水
作业人员本身及同一
起所其它人员
轻、重伤
☆
大临建
设驻地
滑坡
水
作业人员本身及同一
起所其它人员
轻、重伤
☆
淹水
水
作业人员本身及同一
起所其它人员
轻、重伤、
死亡
☆
其他区
域
滑坡
水
作业人员本身及同一
起所其它人员
轻、重伤
☆
防洪风险估测
风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及
、 平安管
理方案、
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法对本工程汛灾进行了风险估测,形成了防洪防汛风险估测汇总表
(表5)
表5防洪防汛风险估测汇总表
编
号
风险源
风险估测
作业内容
潜在事
故类型
严重程度
可能性
风险
大小
人员
伤亡
经济
损失
1
隧道
滑坡
重大
重大
偶然
中度
倒灌
一般
一般
偶然
中度
淹水
重大
重大
偶然
中度
2
桥梁
滑坡
重大
重大
偶然
中度
淹水
一般
一般
可能
中度
3
路基
滑坡
重大
重大
可能
中度
4
大临建设驻地
滑坡
重大
重大
可能
中度
淹水
重大
重大
可能
高度
5
其他区域
滑坡
一般
一般
偶然
中度
5、重大风险源风险估测
重大风险源估测按专家调查法进行动态风险估测. 其中事故可能 性取决于作业环境、物的状态引起的事故可能性与人的因素及施工管
理引起的风险抵销的耦合.
事故可能性的等级分为了四级,如表 6所示:
表6事故可能性等级标准
概