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钢筋加工场施工方案
钢筋施工专项计划
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中公里。运输方便，经济合理，保证了 对钢筋的需求，且不影响施工 施工程序清单
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第二航务局 G569 北山至仙米寺公路项目第四工程拟建设钢筋堆场 施工方案 全线
公里总平面图拟建设两个标准化钢筋堆场，集中供应桥梁、涵 洞、防护等所需钢筋。
1#标准化钢筋场位于 k257+000 主线路基左侧，1号梁场剩余空地上， 占地5000m2,长100m,宽50m2#钢筋加工场布置在 k273+800主线 路基左侧3号梁场的剩余空间内，占地面积 3000m2,长100m,宽 30m。钢筋加工场应设有原材料堆放区、加工区、半成品区、钢筋笼 堆放区等。
原材料的供应和储存应满足高峰期一个月的钢筋用量。原料堆放区
总面积为12$疋＞2=384川原材料堆放区应根据不同规格进行存放， 并对现场材料进行标识。 半成品应按规格分类堆放整齐, 并根据其检 验状况和结果、使用位置等进行标识。 （如下图 ）
图 3-1 1#标准化钢筋加工现场平面图
图 3-2 2#标准化钢筋加工现场平面图
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|为避免钢筋存放过程中因监管不当造成材料生锈，影响施工质量， 中交二航管 G569 线北山至仙米寺公路工程第四项目管理部钢筋堆场 施工方案要求材料堆放区设置拱形顶棚和钢筋基础，钢筋堆放在高 处，钢筋工 14 作为支撑基础下支点基于确保钢筋不变形的原则。专 职材料人员将负责加强材料管理。 现场施工标准
1, 现场全部硬化，加固现场中间运输便道采用 20cm碎石+20cm厚
C20混凝土面层，其他区域采用20cm碎石+10cm厚C20混凝土面层 两侧分别设置30cmX40cm的排水沟
2, 场地硬化应按照低环境高中心的原则进行。表层应有 %的排 水坡度,水流流向场外排水沟。排水沟底面应用砂浆。
3, 合理规划和布置电力线路,采用地下线路
4, 钢筋加工厂采用全封闭管理。 所有侧面和天花板都用彩钢棚封闭。 钢筋棚的一端设有门。 透明瓷砖在两侧和顶部间隔使用。 窗户在侧面 打开,以确保照明和通风。
5, 钢筋、钢绞线、型钢等。原料堆放区应根据高度存放不同的规格 和型号,并应有标记。下支点应确保钢筋不变形并保持干燥。并做出 相应的标识,根据型号、类别登记入册,以便查询
6, 成品和半成品堆放区 :半成品和加工成品钢筋应根据其检验状态、 结果和使用位置进行标识, 并分类存放。 成品和半成品的存放区域应 通风良好,并堆放衬垫,衬垫基础应使用 14 号钢工。下支点应按照
确保成品和半成品不变形的原则用支架存放。 易于滑落的材料必须捆 扎牢固，高度不超过 2 米。
7，半成品和成品在底座或轮胎框架上加工制造， 底座或轮胎框架在 硬化的场地地板上制造。
8、钢筋、型钢、管材等金属材料， 必须有产品合格证， 按规定存放， 并避免与酸、碱等腐蚀性介质接触
9、钢筋加工厂设立无废弃物区，严禁将厂内钢筋一级杂物丢弃 ，第7页，共 18页
，中华人民共和国第二民航总局北山至仙米寺公路工程第四工程
G569,项目管理部钢筋堆场施工方案 341 施工用电布置
1，施工现场临时用电应符合现行 《施工现场临时用电安全技术规范》 （施工现场临时用电安全技术规范 ）本工程专用电源中性点直接接地 的220/380伏低压电力系统采用 TN-S 接零保护系统，实现三级配电 二级保护和 “一机一箱一闸一漏 ”。现场施工用电线路穿过硬化地面下 的预埋管道，用电位置预留接口。照明和电力共用一个配电箱，但照 明和电力是分开布置的。 每个配电箱的照明部分将安装一个两级漏电 保护器和断路器开关
配电箱、开关箱应安装在干燥、通风、常温的地方，有足够的空间 供两人同时工作，周围不得堆放妨碍操作和维护的物品。
2、钢筋加工场临时用电
1#钢筋加工场、1#梁场、1#搅拌站和中心试验室共用一台 1 000千伏 安变压器为生活和生产供电采用三相交流电路， 所有电力线路埋地敷 设，设置二级漏电保护，配电箱、开关箱分别设置漏电保护器，确保 电力安全。另外， 准备一套 250 千瓦的发电机，以保证钢筋加工厂在 停电情况下的正常用电。
配电箱应标明多路配电，配电箱应有门、锁和防雨措施，铁壳开关 箱应接地确保所有电气设备完整、 无损坏且性能良好。 使用并安装带 电击保护器的插座。电击保护器应定期测试，以确保性能可靠。严禁 用铜线、铁丝