100129吴岳村大桥312国道处跨公路防护专项课件.docx

文档介绍：新建铁路西安至平凉线 XPS-3标段
吴岳村大桥
跨 312 国道防护工程
专项方案
叉角度为
中铁一局西平铁路工程指挥部第四项目部 3
新建铁路西安至平凉线 XPS-3 标段 吴岳村大桥跨 312 国道防护工程专项施工方案
32°，该处地形如下图。
安
西
. 42
7 7
3
3
2
910
°
1020
新建桥西安台
新建桥 1号墩
0
0
2

2
7
7
5
西安方向
1
0
5
176
550
5
4
6
2
5

1
0
0
5
5
5
5


550
吴岳村大桥跨 312 国道平面示意图
设计梁底标高


0
0
3
312路面标高
312路面标高
吴岳村大桥跨 312 国道立面示意图
防护总体方案
防护工程的主要技术指标
本跨 312 国道宽度为西安侧 ，平凉侧 。防护棚跨度方向采
用平行于新建吴岳村大桥方向设置，左右幅共计 2 跨连续结构，净跨度
为：西安侧 ，平凉侧 ，净高 。本桥设计为碗扣支架现浇
施工，在 312 国道留有上下行 2 个门洞。防护棚在每个门洞两侧外伸 2m，
门洞沿国道方向总长度为 。
防护材料
由于本桥主梁全部采用满堂支架现浇施工，跨国道部分顶部是现浇
中铁一局西平铁路工程指挥部第四项目部 4
新建铁路西安至平凉线 XPS-3 标段 吴岳村大桥跨 312 国道防护工程专项施工方案
梁的底模板，考虑跨路净空限制，不再另设防护顶棚，防护部分仅从系
梁的外缘向两侧各延伸 2m，以防止落物危害。两侧 2m 范围内的防护棚
采用 2mm 厚钢板，并挂设安全网。
施工顺序
平整场地→浇注基础混凝土并埋设立柱预埋件→搭设横梁→铺设底
模及防护钢板→主系梁施工→拆除钢板及横梁→拆除钢管立柱及基础→
恢复原状
防护施工
施工准备
组织准备
由项目经理统一组织安排，领导指挥，成立防护施工指挥小组。建立完善施工组织，责任落实到人，明确各岗位责任和联络方法，全部施工人员划分为技术、施工、安全、材料四个组，统一由项目部经理指挥。
根据项目部人员情况成立防护施工指挥小组：
总指挥长：陆绪