盾构机吊装方案.pdf

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深圳地铁 1 号线
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2 拖车 1
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3 拖车 1
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4 拖车 1
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5 拖车 1
6 拖车 1
第一连接桥 1
第二连接桥 1
第 3 章盾构机吊装部署及各项准备
盾构机吊装组织管理机构
项目经理
常聘技术顾问 执行经理
总工程师 设备物资经理 生产经理 质安经理
综 安 设 质 盾
合 全 备 量 构
管 保 物 试 工
理 卫 资 验 区
部 部 部 部
技 壹 贰
号 号
术
机 机
组 组 组
中国建筑一局 ( 集团 ) 有限公司
China Construction First Group LTD. DATE: - 2 -深圳地铁 1 号线（罗宝线）续建工程土建 20 标段固戍站 - 后瑞站区间 盾构机组装方案
图 3-1 盾构机吊装组织机构图
现场平面布置
该盾构机尺寸大，重量重。盾构机需要分件运输、吊装。我们采用 400T 汽车式液
压吊车作主力，单独将大型设备下井；用一台 230T（或 150T）汽车式液压吊车作辅助，
配合 400T 汽车式液压吊车进行翻身、吊装工作；用一台 50T 汽车式液压吊车作组装。
这样既满足施工的要求，又经济。现场的平面布置见下图。
高压 低压 低压
1600 KVA � 50