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光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。
伸缩缝: 在桥跨上部结构之间，或桥跨上部结构与桥台端墙之间，设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。为使桥面上行驶顺直，无任何颠动，此间要设置伸缩缝构造。特别是大桥或城市桥的伸缩缝，不但要结构牢固，外观光洁，而且需要经常扫除深入伸缩缝中的垃圾泥土，以保证它的功能作用。
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灯光照明: 现代城市中标志式的大跨桥梁都装置了多变幻的灯光照明，增添了城市中光彩夺目的晚景。
桥面铺装：或称行车道铺装，铺装的平整、耐磨性、不翘壳、不渗水是保证行车舒适的关键。特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。
排水防水系统：应迅速排除桥面上积水，并使渗水可能降低至最小限度。此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上的漏水现象。
栏杆（或防撞栏杆）：它既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。
2、道路
道路分级
n 交通部1997年颁布的《公路工程技术标准》JTJ01一97 （现行）将公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
（1）高速公路：为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。
（2）一级公路：为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000～30000辆。一级公路是连接高速公路或是某些大城市的城乡结合部、开发区经济带及人烟稀少地区的干线公路。
（3）二级公路：一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。二级公路为中等以上城市的干线公路或者是通往大工矿区、港口的公路。
（4）三级公路：一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。为沟通县、城镇之间的集散公路。
（5）四级公路：一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。为沟通乡、村等地的地方公路。

（1）单幅双车道：单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。适用于二、三级公路和一部分四级公路
（2）双幅多车道：四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成“双幅”公路。适用于高速公路、一级公路
（3）单车道：适用于交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。
公路的构成
（1）高速、一级公路横断面组成：
行车道、中间带、路肩——必要组成部分
紧急停车带、爬坡车道、变速车道等——特殊组成部分
（2）二、三、四级公路横断面组成：
行车道、路肩、错车道
三、路桥实****内容
1、凤台淮河大桥