文档介绍：中铁一局集团第三工程公司哈大客运专线项目部 TJ-1 标段
中国中铁一局集团哈大客运专线项目经理部第三项目部沉降观测方案
一、编制目的：
明确沉降观测的目的、组织机构、一般要求、具体方法和使用仪器，
路基沉降监测的方法
路堤中心基底地面、 路堤外地面和路堤顶面的沉降观测采用精密水准
仪，配用铟瓦水准尺观测；路基坡脚的水平位移采用全站仪观测。
路基段埋设元件
沉降板：由钢底板、金属测杆、保护套管组成。
观测桩：采用预制混凝土桩，桩顶预设金属测头 .
位移边桩：采用预制混凝土桩 ,桩顶预设金属测头。
3 。4 监测点布置
监测断面的设置原则
根据路基工点的特点、 长度、工程地质条件等因素确定监测断面数量，原则上每个工点不少于 2 个监测断面 ,监测断面间距为 50m; 地质条件变化大、地形起伏大及过渡段范围适当加密， 一般每 20m 布置一处监测断面，
其中过渡段折角处必须布设监测断面 .每个路桥过渡段在紧邻桥台 ,距离桥头 10m 、30m 处分别设置一个沉降观测断面 .路涵过渡段距涵洞外边缘 2m 处设置一个观测断面。
路基沉降观测断面埋设形式
3。4。1 一般路堤沉降监测剖面元件布置示意图（ A1 型、 A2 型）
路堤填筑前，于路堤基底地面的线路中心预埋沉降板进行监测 ,路基填
筑级配碎石前进行沉降观测桩的埋设。
中铁一局集团第三工程公司哈大客运专线项目部 TJ-1 标段
3。4 。2 软体、松软路堤沉降监测剖面剖面元件布置示意图（ B1 型、B2
型）
中铁一局集团第三工程公司哈大客运专线项目部 TJ-1 标段
3 。 软体、松软路堤路涵过渡段沉降监测剖面元件布置示意图
中铁一局集团第三工程公司哈大客运专线项目部 TJ-1 标段
3。 一般路堤预压段沉降监测剖面元件布置示意图 （E1 型、E2 型）
中铁一局集团第三工程公司哈大客运专线项目部 TJ-1 标段
。5 路堑地段沉降监测剖面元件布置示意图（ D 型）
3 。4。6路堑地段预压段沉降监测剖面元件布置示意图（ G型)
中铁一局集团第三工程公司哈大客运专线项目部 TJ-1 标段