文档介绍：现浇箱梁满堂支架预压方案(最新)
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25m现浇连续箱梁满堂支架预压方案
一、工程概况
光武路南兰高速互通式立交 FK0+226 F 匝道桥跨径志红、时洪东、李红龙、刘坡
领导小组负责支架预压的领导、指挥，对预压进行全面管理及控制。
⑵、下设各专业小组
①测测量组
组长：张康 成员：刘鑫、杨金喜
负责对支架的观测、测量。
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支架预压施工程序框图
第二次观测
支架验收合格
观测布点及第一次测量
第一阶段加载
第二阶段加载
第三次观测
第三阶段加载
第四、五、六、七次观测测量
卸载完毕
第八次观测
观测总结
②技术支持组
组长：张康 成员：刘鑫、杨金喜
负责对支架预压的技术交底、对支架及地基随时进行观查、测量数据的整理、总结报告的形成。
③安全防护组
组长：杨卫民 成员：谭界红、王敏瑞
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负责现场的安全、防护，对参建员工的安全培训、考核；
3、加载及卸载
⑴、加载及卸载顺序
加载重量：混凝土容重（）×混凝土方量（--）×安全系数（）+钢材(-)×安全系数（）=
/(×)=
按荷载总重的0→60%→100%→120%→100%→60%→0进行分级加载及卸载。
加载顺序为从跨中开始，按从中间到两边的顺序逐级加载。分2层进行加载。
第一次加载60% 767T，（1联数量）。
第二次加载100% 511 T，（1联数量）。
第三次加载120% 226T，（1联数量）。
m2。
⑵、根据现场条件采用沙袋进行加载及卸载，，根据总荷载算沙袋个数。
4、预压观测
⑴、观测次数
支架搭设完毕，底模板及侧模板安装完成后，在模板相应位置进行观测点的布设：
观测次数一般为加载前、三个加载阶段中每个阶段加载完毕、加载12h、加载24h、加载48h和卸载完毕共8次。支架的预压应加强稳定性观测，确保安全，一旦发现变形量不收敛则立即采取卸载或紧急撤离等措施。观测应按时、准确、认真地测量数据，最后综合分析这些数据，删除不合理的值，为施工预拱度提供准确可靠的数据。
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⑵、观测方法
从开始加载布设好观测点，观测点的布设要上下对应，目的是既要观测地基的沉降量，又要观测支架、方木的变形量。支架预压前应在跨中断面布设3个点（7、8、9），1/4跨中断面（大桩号：10、11、12）、（小桩号：4、5、6）、（：1、2、3、13、14、15）设置预压沉降观测点，纵向沿腹板中心位置每孔布设5个断面，在每一个横断面上布置三个观测点，观测精度按4等水准测量控制，由专人负责观测。
具体布置图如下：
⑶、观测结束
当连续三天累计沉降量不大于3mm时，观测结束，并将预压总结报告报监理工程师认可后方可卸载。
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⑷、数据处理
砼浇注施工前支架预拱度应为卸载后上部结构自重及50%活载所生的竖向挠度与支架在荷载作用下的弹性压缩之和。支架在荷载作用下的非弹性压缩和非弹性沉陷在通过预压即可消除。卸载后上部结构自重及50%活载所生的竖向挠度按结构力学的方法计算出来；支架在荷载作用下的弹性压缩即为各观测点的变形量代数平均数。
5、注意事项
⑴、支架必须经过验收合格后方可开始预压试验。
⑵、预压荷载加载后，应专人进行看护，禁止人员进入支架范围，遇雨天时须加盖防雨设施，避免雨水对荷载的影响。
⑶、每阶段预压加载1h后开始观测，卸载完毕后立即开始观测。
⑷、预压施工前应按《现浇箱梁支架安全文明施工管理》要求对相关人员进行培训；加载过程中设专人对支架进行观测，如发现异常情况，立即启动应急救援预案。
⑸、加载过程中，沙袋应轻吊轻放，避免对支架形成严重的冲击荷载。
三、测量结果记录表格
每级荷载加载按《移动模架预压高程数据记录表》表格(附后)进行如实记录，为挠度分析提供数据。根据测得的数据绘制弹性、非弹性曲线图。
四、质量保证措施
1、铺设底模、侧模后测量前应加强模板的全面检查，确保模板在荷载作用下无异常变形。
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2、加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全。
3、沉降观测仪器为专用精密仪器，要专职测量人员负责；
4、测点要固定，用红油漆提前做好标识。