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平安工地建设(jiànshè)总结
平安工地(gōngdì)建设总结
达万高速公路(ɡāo sù ɡōnɡ lù)DW08合同段
2022年创立(chuànglì)“平安(píng ān地〞的良好形象。
扩展阅读：
平安工地活动总结
武罐工程“平安工地〞建设活动总结
一、工程总体概况
武罐高速公路起点于陇南市武都区两水镇，终点为甘川交界处的将军石，，，工程总工期4年，共有桥梁122座，其中特大桥12座、大桥75座、中小桥35座，隧道46座〔其中特长隧道3座、长隧道5座、中短隧道38座〕，互通立交7座，收费站和效劳区11处。,%，%。
武罐高速公路特殊的地理位置赋予其突出的特点，主要表现在以下几个方面：
一是线长点多，工程量大。武罐工程穿越陇南南部高山峡谷地带，工程构造物集中，，包括桥梁122座，特大桥12座，隧道46座，互通立交7处，全线桥隧比例69%，洛塘至余家湾段桥隧比例高达93%，根本到达了逢山钻洞、遇水架桥、桥隧相连的程度；
二是工程地质条件复杂。武罐工程经过白龙江流域河谷地形和洛塘河峡谷地带，该区域属于滑坡、泥石流、崩塌等地质病害多发区，而这些不良地质病害又恰恰对我们公路危害最大；
三是工程技术难度大。本工程全线特大桥12座，特长隧道3座，尤其是洛塘河双层高架桥沿洛塘河布设，河道弯曲，地形狭窄，坡岸陡峻，洛塘河双层高架桥为左右双线上下层并行桥梁，该类型桥梁在我省公路建设史上属于首例。马崖子隧道全长9公里，在我省目前在建及建成隧道中仅次于宝天高速公路的麦积山隧道，施工技术难度非常大；
四是施工条件差，建设难度大。一方面本工程地处长江流域，年降雨量高达1000毫米左右，并且雨季长，特别是洛塘河峡谷地段，地形狭窄，河床比降大，洪水来势迅猛，对公路施工造成很大的危害；另一方面，施工场地狭小，公路建设需要的大型拌和站、预制厂无法施展，对工程工期造成很大的压力；第三方面，本工程材料物资的运输主要通过S206线运输，该道路等级低，通行条件差，更加增大了工程的建设难度；第四方面，本工程路线经过地区电力根底设施非常薄弱，本工程需要施工用电约为8万千瓦，而当地仅能供点3万千瓦，施工用电大局部通过发电机自行解决，这样不但增大了施工本钱，而且制约了工程的顺利进行。
二、武罐工程“平安工地〞活动创立及达标情况
为认真做好“平安工地〞创立活动，武罐工程在交通厅和长达公司等上级单位的正确领导下，坚持“平安第一，预防为主，综合治理〞的平安生产方针，牢固树立以人文本、平安开展的理念，2022年武罐工程办为促进平安工地活动顺利开展，制订“平安工地实施方案〞，成立“平安工地〞领导小组，召开发动专题会议，广泛宣传
发动，同时各参建单位也根据自身工程建设实际特点成立了相应的机构，制定了“平安工地实施方案〞。
为切实宣传落实好“平安工地建设活动〞，工程办以“平安工地〞建设活动为契机，通过多种途径、运用多种形式的宣传手段和组织活动，加大活动宣传工作，先后通过举办各类“平安工地〞观摩会、“武罐三标白龙江防洪防汛演练〞、“小石村隧道防坍塌演练〞等平安工地建设活动，大力宣传“平安工地〞活动的重要意义和建设要求，激发各参建单位争创“平安工地示范合同段〞的高涨热情，同时工程办积极响应质监站《关于进一步做好“平安工地〞建设活动“达标推广年〞各项工作的通知》〔甘交质监【2022】27号〕的文件精神，按照“平安工地〞达标标准逐条逐项验收，大力加强工程办、驻地办、施工单位三位一体的监管体系，层层落实平安生产责任，加强平安隐患排查，对不符合要求的单位及时停工整改，努力实现平安培训教育经常化、平安防护标准化、场荣场貌标准化的目标，通过平安工地创立、开展、考核、达标等活动的开展，分阶段、分步骤对平安工地创立、总结、达标等建设活动进行落实，较好地完成了各项活动指标。
在上级单位的正确领导和各参建单位的积极努力下，2022年武罐工程被交通运输部评为“平安工地示范工程〞，同时武罐第三、八、十四、二十一、二十二合同段被评为“平安工地示范合同段〞，其中第二十二合同段被省厅推荐为交通部“平安工地示范合同段〞。
三、武罐工程“平安工地〞建设活动的主要实施内容〔一