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2．涵身施工
设计参数：，每4~6米设置一道沉降缝，将箱涵分为3节，基础采用60公分厚C30素混凝土浇注。
箱涵涵身设计采用C35钢筋砼，砼采取就地立模现浇施工，砼分两次浇筑，第一次浇筑至底板顶面以上30cm处，第二次浇筑剩余部分。
涵身放样
基础施工完毕后根据设计图纸尺寸，放出箱涵控制点，并用墨线弹出轮廓线，施工放样必须准确，且必须得到监理的认可后，方可进行涵身底板钢筋的施工。
（三）、施工检验要求
，运到工地后，并按规定进行抽检，其技术要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定，检验合格后方可使用。钢筋加工、焊接及绑扎、安装均按《公路施工及验收规范》要求施工。
编制： 复核： 保存日期：至竣工验收
中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部 技术交底书
交底单位部门：工程部
主送单位
附属队
编号
QD-SG2-LJJD-2018-19
工程名称/部位
K22+878箱涵
交底人
日期
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⑴钢筋加工
钢筋加工在加工场统一集中加工，运至现场安装。钢筋加工严格按照设计图纸或者技术交底要求进行，钢筋连接采用搭接焊工艺。钢筋加工和安装允许偏差见下表：
加工钢筋的允许偏差
项 目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
⑵钢筋施焊条件
①焊工须持考试合格证上岗（必须具备用电及安全知识、焊机的使用维护知识），原件检查完毕之后复印件统一归档，一般情况不得随意更换焊工。
②根据焊接时要求根据钢筋级别、直径和焊接位置，选择焊条、焊接工艺和焊接参数，本标段箱涵中钢筋纵向焊接方式主要采用电弧焊的形式。
编制： 复核： 保存日期：至竣工验收
中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部 技术交底书
交底单位部门：工程部
主送单位
附属队
编号
QD-SG2-LJJD-2018-19
工程名称/部位
K22+878箱涵
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日期
③正式焊接成品前，必须根据施工条件首先进行试焊，合格后方可正式施焊，先取样进行钢材及焊接技术检验。
④施焊焊条必须有合格证，且符合《碳钢焊条》（GB/T5117-1995）及《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）的规定，本箱涵电焊条采用JTJ-506或JTJ502焊条。
⑤焊前准备工作的好坏直接影响焊接质量，为了防止焊接接头产生夹渣、气孔等缺陷，在焊接区域内，钢筋表面铁锈、油污、熔渣等必须清除；影响接头成形的钢筋端头弯折、劈裂等，予以矫正或切除。
⑥焊机要经常维护保养和定期检修，确保正常使用。
⑶钢筋焊接要求
①接头形式：结构主筋焊接主要以搭接焊为主,优先采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊。
②焊缝长度在双面焊时不小于5d，单面焊时不小于10d，，（d为钢筋直径）；图纸有特殊要求的以图纸为准。
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中铁十二局集团G213线祁大公路改建工程Ⅱ标项目经理部 技术交底书
交底单位部门：工程部
主送单位
附属队
编号
QD-SG2-LJJD-2018-19
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