最新无锡惠山西漳片区公共自行车系统项目可行性研究报告.doc

文档介绍：无锡惠山西漳片区公共自行车系统工程可行性研究报告
无锡地铁西漳站区公共自行车系统工程 可行性研究报告
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，并逐步向全市推广，缓解市内交通拥堵的现象，实现各大社区和公交站点间的交通衔接，并根据无锡市市城市总体规划以及城市地铁、轻轨的布局，在5年内实现各种交通工具的有效衔接，形成与整个惠山新城及周边地区互联互通的公共自行车运营网络，以满足市民的出行需要。
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工程实施方案：以无锡惠山西漳片区地铁商务区为试点，建设19个自行车免费租赁站点，每个点配备20台〔或30台〕免费对外租赁的自行车，实现慢行交通与城市快速交通的有效对接，缓解市民出行交通中最后一公里的瓶颈。

1、随着城市不断扩大，城市人口快速增加，城市交通环境的恶化，现有的公共交通越来越难以满足人们快速、便捷的从起点到达终点的需求。公共交通的运输方式需要进行改变和补充。免费自行车租赁这一新兴的慢行公交系统不仅可以成为解决城市交通“最后一公里〞瓶颈的好方法，为广阔市民的出行提供方便，还能解决城市中心地区交通拥堵的难题，减少交通事故的发生率。
2、汽车污染已经成为城市最主要的污染源之一，给人们的生活工作环境造成极大的负面影响，而随着经济开展和转型，污染程度还将大幅度提高，因此，控制汽车污染，推广低能耗交通，提倡绿色出行已经成为城市交通刻不容缓的任务。，一年的CO排放量需要11亩树林来吸收，无锡城市绿化的速度远远赶不上小汽车增长的速度。因此，转变人们的出行方式，减少CO的排放量，将对整个城市生态环境的改变起到重要作用。
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3、交通污染对于人体的危害显而易见，无锡要建设文明和谐的两型社会，政府就有职责去净化城市环境，减少交通污染，提供给市民一片碧空净土，让所有人都能自由地呼吸新鲜的空气，让无锡成为理想的人居化城市，是也是广阔市民的迫切要求。

1、自行车的特点决定了自行车公共交通的优势，自行车作为一种不消耗能源、无污染的绿色交通工具，是一种可持续的交通方式，应当在城市客运体系中占有重要的一席之地；而这种节能、环保、健康的绿色交通方式，也应该在城市综合交通体系中继续担当重要角色。提倡自行车交通方式，为自行车交通创造良好和平安的环境，可以使自行车交通在未来城市交通体系中扮演重要角色。
2、无锡市是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家森林城市、国家园林城市，同时也是国家“两型社会〞示范城市，其文明程度的表达不仅仅在于人文历史的悠久，也不仅仅局限于高速开展的经济，而是如何更好地实现环境友好与资源节约的有机结合。公共自行车免费租赁这一新生事物出现，给我们这个城市交通状况急剧恶化的城市带来了一缕清风，并且在无锡市前期的试点已经取得良好的效果，也给城市的公共交通提供了有益的补充和新的尝试。
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工程总投资约为433万元，〔，，〕，。
车辆数量：投入424辆。
站点数量：建设19个租赁站点。
可覆盖区域：西漳片区地铁商务区周边的各个大中型社区到公交站、地铁站、学校、居住区、主要商业圈。
提供就业岗位：11人。

工程预计总投资433万元。资金的筹集主要依靠无锡地铁西漳站区管委会自筹。

作为一项具有深远意义的社会公益性事业，其工程意义主要在于自身的社会效益，财务效益主要是解决工程的正常运