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别克GL8发展历程.doc

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别克GL8发展历程.doc

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“陆上公务舱”这个经典的广告宣传和产品定位,赞助各类高层会议,终于成功的打开了销售局面,也成功的在国内开拓高端商务MPV市场。同时从此以后,GL8再无需推广也可大卖。
成熟期
2003年,GL8进行多方面的升级。2005,GL8改款——GL8陆尊正式上市。
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GL8陆尊在当时一共推出了6个车型,,,同时从这代车型开始,GL8顶配车型开始引入电动侧滑门,增强了商务气息和豪华感。
而此时恰好迎来中国汽车市场的井喷期,“纯粹能跑的车”三厢车已不能满足国人的需要,MPV成为新的选择。在当时,各大公司都抢购陆尊作为接待车型,同时公务车需求也与日俱增,使得各经销商都开始加价压车销售。不过随着时代的发展,高端商务人士对企业的商务用车需求更为明确多样化,诸如造型方正,但舒适性能更为出众的进口日产贵士、丰田埃尔法都比较受亲睐,当然这类型高端MPV均为进口车,价格相对较高。但这种外表端庄看着低调,内部豪华且大空间的车型显然更为实用也更上档次,也逐渐开始成为MPV的发展趋势。面对越来越激烈的竞争形势,上汽通用别克在2010年11月正式上市了全新一代GL8。两代同售使GL8共8款车型,-。
发展方向
两代同售的GL8价格区间覆盖了18-40万元这个区间,这样的销售策略好处是经典款能依靠不错的口碑,大空间以及入门仅18万元的售价成功打开了不少二胎家庭的市场,而新款依靠超越同级别的豪华舒适性继续稳坐商务MPV的头把交椅。,两者将有望使GL8的售价区域扩大到15-50万元,混合动力版本将依靠更进一步的静音舒适性成为新旗舰。
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别克汽车的SWOT分析
优势:外观宜商宜家、技术成熟、舒适性高、静音性好、知名度广、保值率高、4S店分布广、服务质量高
劣势:油耗较高、操控性运动感不足
机会:商务车MPV被越来越多人接受、“二胎政策”的出台使7座车型热卖
威胁:市场竞争压力大、竞争车型增多及降价、汽油价格的上涨。
市场分析
别克GL8 - 品牌定位
公用车长期以来一直支配着国内汽车市场,受当时车型匮乏的条件限制,轿车主要作为显示企业、机关形象和实力的工具,而当需要六七人的小型团队外出办公或运输一些货品时,则只有选择对企业形象丝毫没有助益的面包车来担当重任了。直到1999年底别克GL8高档公务商务旅行车在国内上市,一片崭新天地被开拓出来。GL8是通用汽车公司在同类产品中处于领先地位的MPV