空港经济区交通规划策略研究 段雅雯.pdf

文档介绍：居 舍 视角研究 2022年4月（下）
边区域。根据目前空港经济区内的产业发展情况，可将 空港紧邻区。该区域的空间位置为以机场为核心，半径
该区域内的产业类型分为以下四种 ：（1）机场产业。该 为5km 以内的圈型区域。该区域距离机场相对较近，因
产业主要指的是服务航空枢纽的关联性产业，其主要包 此受机场的正向影响非常大，该类区域主要包括机场运
括机场内部所有设施、航空公司以及与航空运输相关的 输的相关配套产业，如物流运输行业、酒店行业、配套
各类配套性产业等等。（2）临空关联产业。该类产业主 制造行业等等。（3）空港相邻区。空港相邻区主要指的
要指的是具有航空运输指向性的各类产业。主要包括服 是以机场为核心，与机场直线距离为10km 左右的圈型
务业、制造业，高新技术产业。其中还包括一些旅游、 区域，该区域是整个空港经济区域的拓展与延伸，整个
休闲等现代化服务产业，或者轻型产品制造产业等。这 空间内主要以高新技术制造产业、总部经济、旅游休闲
类产业普遍具有较高的时效性以及高附加值。（3）临空 等与航空密切相关的产业为主，该圈层内的产业的临空
配套产业。该类产业主要是指航空运输过程中必不可少 指向性特征明显减小。（4）外围辐射区。该区域主要指
的配套性产业、支持性产业等，如酒店行业、物流行业、 的是以机场为核心，距离机场15km 左右的全兴区域，
作者简介 ：段雅雯（1994-），女，山西忻州人，研究生，研究方向为民航咨询评估。
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该区域内的产业发展过程中，不仅会受到机场的带动， 空港经济区在发展过程中会辐射周围较广的范围。
同时还会受到城市内经济发展的影响