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承赤高速公路桥梁工程施工精细化管理.doc

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承赤高速公路桥梁工程施工精细化管理.doc

上传人:露露二天 2022/5/6 文件大小:36 KB

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底系梁


个数
32
4
中系梁


个数
27
4
合计:,,。
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小井分部系梁模板定制原则同上,,。
盖梁模板定制优化方案
大沃铺分部:
型号
1530*160+200*210
*160+200*210
*160+200*210
2080*160+200*210
970*160+200*210
740*160+180*230
编号






个数
12
1
1
6
4
1
根据工期要求,按照常规模板定制原则需要编号为①的盖梁模板2套,编号②、③、⑥的各1套,编号④的2套,编号⑤的1套,合计8套。研究发现盖梁端模有两种形式,优化后宽度200cm的端模做2套,宽度180cm的端模做1套。每个盖梁侧模需要600cm/块的4块,长度变化段用竹胶板代替。另外,考虑盖梁个数不是很多,底模全部用竹胶板周转即可满足施工需要。经过优化既节约了成本又为施工带来方便,满足了施工进度、质量的要求。
小井分部
型号
1530*160+200*210
1584*160+*210
编号


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个数
30
10
小井分部按照上述定制原则每个施工队做编号为①的端模1套,编号②的模板1套即可。
1.2上部构造
我标段共设计后张法预应力T梁524片,其中正交T梁440片,斜交T梁84片。由于正交T梁和斜交T梁模板不能通用,如果按照设计图纸定购模板,将造成模板资金投入较大。经过优化,我项目部将T梁模板横隔板节段做成调整节和无横隔板节段做成标准段,保证正交T梁和斜交T梁模板可以通用,节约成本60万
2、钢筋加工安装
钢筋的控制是要用动态的控制方法进行消耗和损耗的控制。而很多人存在的观点就是每隔几天给施工队调拨3、5吨钢筋,严格控制出库量,结果造成了工地停工、钢筋工罢工;要么就是要求现场管理人员每天必须精确记录下钢筋消耗数量,这样的结果就是现场工程师们成了施工队的库管,天天数钢筋,其他工作一概没时间去干。这不是成本控制,是瞎搞。
为了避免这种恶性循环,承赤项目部召集有经验的技术人员根据图纸统筹安排钢筋的下料,以技术交底形式下发到施工队队长及班组长手中,保证钢筋损耗降到最低点。例如:墩柱钢