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海门路防护棚施工方案修改.docx

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文档介绍

文档介绍:目录
工程概况1..
搭设方案1..
安全措施3..
成品保护3..
..
附件一4..
附件二7..
海门路人行道防护方案
工程概况
海门路人行道位于公寓式洒店西侧,距公寓式洒店最近距离往车辆注意提防刮碰通道结构,本通道限高2500mm,限宽1700mm;大风雨过后,需及时组织人员对通道进行检查,若有损坏及时修缮。
防护棚的拆除
防护棚拆除,须报项目经理审批同意后方可拆除。拆除前必须进行全面检查,并明确专人负责指挥,拆除人员必须有书面安全技术交底,拆除应设围栏和警戒,有专人监护。拆除必须按搭设反顺序进行自上而下,严禁抛掷,所有扣件、杆件在拆除时应分离,不允许杆件上附着的扣件直接输送至地面,当日完工后应仔细检查岗位周围情况,发现问题及时进行修复。
附件一:
附件二:
立杆的稳定性计算

根据当前市场实际情况,,脚手架的每跨距内,每步架高内的构配件及其重量(按1200mm最不利计算),单侧立杆所受荷载如下:
材料
单位
重量
立杆自重
1棉

交义支撑
1副

双层防护纵杆
1跨

双层防护横杆
1跨

双层板满铺
1跨

连接件
8个

男刀撑
1副

合计

;活荷载计算
根据第四版《施工手册》P184页相关要求,取防护棚的上部活荷载为1
2kN/m2,
Q==

风荷载计算
风荷载标准值应按照以下公式计算其中:
Wo——基本风压(kN/m2),按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用:W°=;(10年一遇)
Uz——风荷载高度变化系数,按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用Uz=1;
Us——风荷载体型系数:Us=;经计算得到,风荷载标准值:
2
Wk=;
依据第四版《建筑施工手册》P197页脚手架整体稳定性计算及《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、双排脚手架计算()
1)不组合风荷载时有:
作用于一跨防护架的轴向力设计值计算公式(不组合风荷载)N=+:
Ng——每单元跨内脚手架的静荷载标准值,NG=;
Nq—一脚手架的活荷载标准值,NQ=;经计算得到,N=。
立杆稳定性计算:
查第四版《建筑施工手册》P192页表5-5:
材料强度附加分项系数:=;
——轴心受压杆件的稳定系数,根据长细比由P197页表5-18查得,其中
,(见《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》p16页);
=;
=;
——计算长度系数,从《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)〉〉=(方案中脚手架为双排架,架体与乔