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一、田间道施工
2m
4、路基整理、碾压
清除路基范围内的树根、草皮、垃圾、有机物残渣，挖除淤泥等。根据地形，用挖掘机开
挖边沟，用装载机、自卸车进行高挖、低填，推土机推平，使基本路况成形。
按设计图纸要求检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡、及相应的标高，根据结
果编出整修计划。各种整修均要用仪器控制并挂线操作，路基两侧超填部分应切除。
路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。
路基表面做到设计标高后英才用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采
用与路基表面相同的材料填平夯实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土应予清除。
5、泥结碎石
泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和
稳定性，厚度为 8cm。石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于 15%，塑性指数宜为 18~27，石料压碎值
小于 35。
施工常用灌浆法，其一般工序为： ①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石；④灌浆；
⑤带浆碾压；⑧最终碾压。
1．准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般
按水与土为 ∶1～1∶1 的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。
2．碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆
灌入。摊铺碎石时采用松铺系数 ~(碎石最大粒径与厚之比为左右时用，比值
较大时，系数接近 )。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。初压，用 8 吨双轮压路
机碾压 3~4 遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由
内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1/3 轮宽。碾压完第一遍就应再次找平。初压终了
时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。
3．灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当
面积后，即可撒 5~15mm 嵌缝料(约 1～立方米/100 平方米)。用中型压路机进行带浆碾压，
使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。
4．最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压 1～2
遍后撒铺一薄层 3～5 毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所
撒石屑粘结成整体。接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。
泥结碎石面层：施工方法采用拌和法。
施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。
摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部湿润。
铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻拌3~4 遍，以粘土成浆与碎石粘
结在一起为度。
整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。
碾压：整形后用 6~8t 压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层时缝中有一层泥浆即停止碾
压；稍干后再用 10~12t 压路机进行收浆碾压 1 遍，随即撒嵌缝料，再碾压 2~3 遍，至表面无
明显轮迹为止。
6、砼路面施工
（1）准备工作
1）拌和场三通一平及场地硬化，拌和设备安装、调试。
2）材料准备和性能报检验：根据施工进度计划，分批备好所需的各种材料，并按规范要
求进行抽验，确保材料质量合格。
3）测量放样、基层整修、模板安设：根据设计图纸恢复中线、放出路面边缘