文档介绍：人行天桥钢箱梁施工方案
人行天桥钢箱梁施工方案
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人行天桥钢箱梁施工方案
西南政法大学人行天桥工程
钢箱梁施工组织设计
编制：
口→拼接→焊接→焊接检查→
局部整改→组装→组装焊接→焊接检查→外观及尺寸检查→除锈刷油漆→编
号→查收出厂→运输。
5）、制作加工设备及工机具：
序
名
称
型
号
数
量
号
1
电焊机
BX-500
20
台
2
埋弧自动焊机
MZ-100
2
台
3
行车
5t
6
台
4
摇臂钻床
φ50mm
2
台
5
汽车吊
80t
外租
6
龙门吊
10t
1
台
7
汽车
80t
外租
8
半自动割机
G1-100
15
台
9
卷板机
20mm
1
台
25mm
1
台
10
剪板机
14mm
1
台
11
空压机
4
台
12
Co2气保焊机
NZC－500－1
20
台
13
油漆喷涂设备
2
套
14
焊条烘干箱
6KW
1
台
15
角向磨光机
φ120
6
台
φ100
4
台
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二）、制作工艺
1、材料
1）、本桥所用钢材主梁及梯道梁为Q345B钢和Q235B钢两种，其技术条件及
机械性能应切合（GB/T1591－1994）和（GB/T700-1998）的要求。
2）、各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书，并按合同规定及现
行标准进行复检、抽检，复检合格后报监理、业主认可后方可使用。
3）钢材应放于干燥的专用场所，不允许露天堆放。
4）、钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得大于（GB/T709-2006）规
范，其锈蚀等级应切合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。
２、放样、下料
1）、钢板在下料前应合理排料、配料，尽可能降低损耗。
2）、放样要考虑预留焊接收缩余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊
接量大，加工程序多，根据过去人行天桥施工经验，在主梁长度方向放样前
加放100mm左右余量，宽度方向加放3－4mm余量，，。
3）、钢板下料及开坡口均要求采用半自动切割机进行，切割前应将线邻近
50mm范围内的铁锈、油污除去洁净，切割时，应采用合适的工艺参数，保证
切割后表面质量达到规范要求，切割后断口上不得有裂纹、夹层，并应除去
边缘上的熔瘤及飞溅物。
切割表面质量要求
项目
等级
1
2
备注
表面粗拙度Ra
25μm
50μm
崩坑
不容许
1m长度内容许有1处1mm
超限应修理,按焊
塌角
圆角半径≤
接有关规定
切割面垂直度
≤,
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气割允许偏差(mm)
项目
允许偏差
零件宽度、长度
±
切割面平面度
,
割纹深度
局部缺口深度
注：t为切割面厚度
机械切割的允许偏差值(mm)
项目
允许偏差
零件宽度、长度
±
边缘缺棱
型钢端部垂直度
4）、关于钢桥上的一些加劲板及连结板等小型零件，在板厚小于12mm的情
况下可用剪板机剪切，剪切后的零件不得有裂纹和大于1mm的缺棱，并应打
磨边缘上的毛刺。改正后的方才表面的凹痕或损害。零件改正后允许偏差应