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神舟四路（航腾路—航天南
筋采用￠14，待钢筋砼护壁墙浇筑好模板拆除后，开始第二次开挖，
从地面下 3 米起，挖深 3 米至-6 米，开挖成型后，二次浇筑钢筋砼
护壁墙，墙厚增加10 厘米（30 厘米）第三次人工开挖-6 米至设计深
度，开挖成型后，第三次浇筑钢筋砼护壁墙 ，墙厚 30 厘米。
钢筋安制
A、钢筋进场必须具有合格证，每批材料、每种规格均需抽样检查合
格后方可使用。
B、钢筋制作主筋接头应错开，同一截面内接头不超过50%。
C、钢筋绑扎过程中应严格遵守规范。
D、钢筋安置过程中应注意上下板的钢筋搭接，制作上板钢筋时应插
入土中的部分待挖出后应做好除泥处理。
A、用溜槽灌注砼，溜槽采用钢筋骨架并结合铁皮制成。
B、砼浇注时应注意从四个方向同时浇注，防止模板的受力不均匀产
生变形。
C、砼的坍落度为15--18cm，以防流动性不足产生溜槽堆料，振捣提
浆不足，形成露筋、麻面。D、砼要连续浇灌中断时间不超过30分钟。
E、施工中应保持场地清洁卫生，出入车辆泥土应及时清除。
三、工作坑基础、顶管设备安装
工作坑基础
工作坑基础采用 C 混凝土基础，厚度 20cm，基础下设 3：7 灰土
20
30 厘米。
导轨安装
导轨采用轻型钢导轨，两根钢导轨距离控制在管径的 -
倍之间。
安装导轨时，应首先利用垂球和直尺确定导轨的间距和平面位
置，然后测出导轨各点的实际高程，并与设计高程相比较， 确定导
轨的高程调整量后进行安装。
安装导轨的技术要求：安装后的导轨应当牢固，不得在使用中产
生位移；两导轨应顺直、平行，等高或略高于该处管道的设计高程，
其纵坡应与管道设计坡度相一致。
D/2
D/2-(h-e)
A/2
h
e
A
后背与后座墙
后背承受管子顶进的全部水平顶力，将顶力均匀地分布在后座墙
上。后背应具有足够的强度、刚度和稳定性，不允许发生相对位移和
弹性变形。经过初步计算及以往经验，后背采用高 2 米、宽 5 米的
借助钢筋砼护壁排木做后背，具体是紧贴垂直的原土后座墙座横向密
排 40х40х500CM 方木，排木外侧立 7 根 50 号工字钢，立铁均匀
分布在后背中部 米范围内，在立铁外侧放横铁，千斤顶作用在横
铁上（如下图）。
方木
工字钢 护口铁
千斤顶
横铁
砼基础 横铁 管子
导轨
顶管坑布置示意图
排放方木时应注意第一根方木应卧于工作坑底以下 米左右，
使千斤顶的着力中心在后背高度 1/3—1/2 之间。顶进时，管口采用
弧形铁保护管口，使管口受力分布均匀，防止管口集中受压破碎。
下管、顶进、出土设备安装。①本工程下管采用 25T 吊车
，出土用小推车电葫芦吊土，顶进
采用顶铁。
②垂直起重设备安装注意问题：
安装前必须对吊车、电动葫芦、手动葫
芦等起重设备进行全面检查，设备完好，
方可安装使