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易燃易爆场所，且应位于污染源全年最小频率风
向的下风侧；
- 3 -八、符合城市规划的要求。
第十一条不同功能粮库的选址与建设应符合下列条件：
一、收纳库：建在稳定的商品粮生产地区。接收来粮的服务半径不
宜小于１５ｋｍ；
二、中转库：建在交通干线粮食集散地。年中转量不宜少于５０万
ｔ；
三、储备库：建在城市附近的粮食主销区和交通方便的粮食主产区；
库点布局要合理，粮库规模要适当。国家储备库的选址设点应根据国
家粮食储备布局确定；地方储备库的选址应符合地方粮食储备布局的
要求；
四、综合库：以主要使用功能为主，兼顾其他功能要求。
第十二条交通运输方式的选择，应根据粮库的功能、运量、运距
和当地可能提供的运输条件等因素，经技术经济论证后确定，并应遵
守下列规定：
一、铁路运输：
１．一、二类粮库宜建铁路专用线；收纳库不宜建铁路专用线；
２．铁路专用线从接轨点至入库点的引入长度：一类粮库不宜大于
１．５ｋｍ；二类粮库不宜大于１ｋｍ。
二、水路运输：有水运条件的地区应优先采用水运，建设码头等配
套设施。
三、公路运输：各类粮库必须具备公路运输条件，库外道路应短
捷，并与国家公路或城镇道路连接。
第四章工艺装备与配套工程
第十三条粮库工艺作业应根据粮库功能、仓型、进出粮方式、
- 4 -粮食种类、储粮周期等条件确定，考虑装卸、输送、清理、除尘、计
量、储存、打包、烘干、检化验、机械通风、粮情测控、熏蒸等作业
需要，工艺流程应力求合理、简捷、灵活。
仓、厂结合的粮库，工艺作业应统一考虑，设备生产能力应协调
匹配。
第十四条粮库来粮接收和发放机械设备的选择与配套设施的建
设，应根据粮库功能、进出粮运输方式，按下列原则确定：
一、散装粮作业
１．铁路、公路来粮接收可设卸粮坑、地下通廊或栈桥，配备相
应的接收与输送设备；发放作业可采用输送设备及发放仓或移动式装
车设备。
２．水路来粮接收可设码头卸船设备、输送设备和栈桥；发放作
业可采用栈桥、输送设备和装船设备。
二、包装粮作业
１．铁路、公路来粮接收和发放，可采用移动式输送设备或配备
其他运输工具。
２．水路来粮接收和发放均可设码头吊装设备、输送设备和栈桥，
或配备运输工具。
第十五条粮库机械设备的生产能力，按下列原则确定：
一、铁路来粮接收和发放设备的生产能力，应根据粮食日装卸作
业量和火车车皮数量及允许车皮在库内的停留时间确定。
二、水路来粮接收和发放设备的生产能力，应根据粮食日装卸作
业量和船舶吨位及允许船舶在码头的停靠时间确定。
第十六条粮库库区的机械设备配置应根据安全可靠、技术先
进、高效低耗、绿色环保的原则，按不同仓型选定。
平房仓：宜采用移动式机械设备。
- 5 -楼房仓：宜采用固定式与移动式相配合的机械设备。
筒仓：应配置固定式机械设备。
浅圆仓：宜采用固定式与移动式相配合的机械设备。
２４ｍ以上高度的工作塔可设电梯。
第十七条粮库应设检化验设备和通风装置。熏蒸装置、粮情测控
系统及计算机信息管理系统，根据粮库功能和仓型按下列原则设置：
一、用于储备的粮仓应设熏蒸装置、粮情测控及其他保粮设施。
二、用于中转的筒仓及浅圆仓应设除尘系统、粮情测控和自动控
制系统。
三、国家储备库和中转库还应设置计算机信息管理系统等现代化
设施。
第十八条经常接收高水份粮地区的收纳库应设烘干设施。
第十九条粮库铁路专用线等级应采用工业企业铁路三级标准。
库内线路布置和装卸线的有效长度，应根据库区地形、最大日装卸作
业量及当地铁路编组站的编组能力等条件综合确定。
第二十条粮食专用码头的形式、泊位数、装卸作业区面积等，应
根据粮食最大日装