文档介绍：箱梁梁底模板跨中设置预（反）拱的计算
采用移动模架造桥机现浇32米铁路简支箱梁，梁底模板跨中设置预（反）拱的计算
一、《肆桥设（2006）2221-Ⅵ》定型图中关于线形控制的说明
①扣除自重影响后预应力产生的上拱度：（反）拱的计算
采用移动模架造桥机现浇32米铁路简支箱梁，梁底模板跨中设置预（反）拱的计算
一、《肆桥设（2006）2221-Ⅵ》定型图中关于线形控制的说明
①扣除自重影响后预应力产生的上拱度：，；
②静活载挠度：，为跨度的1/4125；
③反拱的设置：为保证线路在运营状态下的平顺性，梁体应预设反拱。理论计算跨中反拱值为20mm，其它位置应按二次抛物线过渡。实际施工中反拱的设置应根据具体情况，充分考虑收缩徐变的影响以及预计二期恒载上桥时间确定。本设计二期恒载上桥时间按预加应力后60天计算，。
　　二、移动模架造桥机的挠度值
移动模架造桥机等载预压时，经实测，底模跨中的挠度值（弹性变形值）为40mm
三、跨中梁底模板设置预（反）拱的计算
保证线路在运营状态下平顺，即梁体上下结构表面坡度与设计坡度一致。梁底模板跨中设置的拱度值△L如下式：
△L=L1-L2-L3 （mm）
L1:模架等载预压时底模跨中的挠度值（弹性变形值）。现场实测为39mm 。
L2:张拉及混凝土收缩徐变引起的上拱值。按《肆桥设（2006）2221-
Ⅵ》定型图的说明，是20mm（？）
L3:预应力60天后的残余徐变拱度值。按《肆桥设（2006）2221-Ⅵ》定型图的说明，
L = L1- L2 - L3
= 39-20-
= mm
根据上式计算，△L为正值， mm。跨中至支座顶，则按△L值到0mm，按二次抛物线过渡。　这样计算对否？上述一、①及一、②中的数据有何用途？

黄玉仁
附：中铁十一局的计算资料移动模架造桥机
A、梁体变形限值
梁体竖向饶度Δ限值：在ZK活载静力作用下，Δ≤L/1500；
在中-活载静力作用下，Δ≤L/1200。
B、反拱的设置
为保证线路在运营状态下的平顺性，梁底预设反拱，，其他位置按二次抛物线过渡。实际施工中反拱的设置根据具体的情况，充分考虑收缩徐变的影响及预计二期恒载上桥时间确定，二期恒载上桥时间按预加应力后60d计算，。
C、MSS滑移支架主梁理论饶度计算值
表5 MSS32滑移支架首跨浇注状态主梁挠度
横梁编号
主梁总挠度（mm）
主梁净挠度（mm）
1

2
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3
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4
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5
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6
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7
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