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吊装专项方案
三、钢构件运输及堆放：
㈠钢构件运输：
1、出厂运输做好标记，防止出现构件杂乱现象。
2、运输构件时，由于钢构件柱长度为21米，应联合运输的客观条件，拟订运输方
案。若使用活络平板挂车，应在主车上设有转向装置。
3、构件用钢丝绳和导链固定牢固，下设垫木，防备运输过程中构件松动滑移，
对重心不稳的构件还用支架稳定，发现异样情况实时釆取整改举措。
5、装卸、运输过程中轻吊轻放，防止损害构件。
6、场内运输便道路面应平整，路基坚实道路的转弯半径适合场内运输构件的
需要，并应设置回车道。
㈡钢构件堆放：
1、构件临时堆放场所要求平整，防止产生挠度变形，并且在地面上铺垫木方，
每轴钢支架、钢梁及系杆、檩条等按其相应的轴号摆放。
2、为增加堆放钢材的稳定性，可使刚材相互勾联，这样可使钢材的堆放高度达到堆放宽度的两倍，否则堆放高度不应大于其宽度
3、货车将钢柱运至现场，放于相应工程现场柱子地点。构件临时堆放于
较宽敞处，安装时用运输工具运至安装地点。
4、构件应分规格和型号分类堆放。
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(三）场所管理
1、出和运进的构件应做好台帐。
2、对场所的构件应绘制实际的构件堆放平面图，分别编好相应区、块、
堆、层、便于平时寻找。
、根据吊装流水需要，起码提早两天做好构件配套供给计划和有
关工作。
4、做好场所防汛、防火、防腐化工作，合理安排面所供水、供电。
四、施工部署：
(一）施工管理体系及人员设置：
现场吊装过程釆取三级管理模式：
吊装总指挥：由中国十七冶企业有限企业担当，负责总体协调。
安全负责人：由担当，负责现场安全。吊装组长：负
责吊装过程协调。
电工：由中国十七冶企业有限企业担当，负责现场用电及用电安全防备。
电焊工：由中国十七冶企业有限企业担当，负责现场焊接。
(二）施工准备1：吊装现场准备
在钢构造安装前，必须对安装现场进行测量、勘探。主要掌握以下情况：
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。清理施工道路和开行路线，确
定现场钢构件堆放地点和施工机械出入场路线。施工现场做好三通一平，现场推平
压实。
现场环境是否具备构件堆放要求。
复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。在钢构造正式安装前，需
对基础预埋螺栓的埋置深度；螺栓群中各螺栓的相对地点；预埋螺栓群在跨
度及柱
距方向的尺寸及相对地点等作好复核工作。砼柱应弹出轴线及标高控制
线.
支承面、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差（mm)
项目
允许偏差
支承面
标高
±3—0
水平度
1/1000
地脚螺栓
螺栓中心偏移
5
螺栓露出长度
+20—0
螺纹长度
+20—0
，可用水平仪在螺栓上打上安装标高线，并将调
平螺母旋入，调至上表面设计安装标高线平，以便构造安装。
现场供电准备：
现场施工用电能充分知足安装需要。根据施工需要，在厂房内设置1个电
源点，电源输出功率为120KVA;安装时根据需要配备流动配电箱自电源点接出。
2、技术准备：
明确与土建及其他专业施工的协作条件。
吊装车辆及工具设备的准备
根据本工程现场情况，釆用跨内分段吊装，采用
1
台
型汽车吊进行构件吊装，
QY25
自1线向7线、自中间向两侧、自上及下依次吊装。
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3、起重机械、钢丝绳等索具选择：
汽车吊选择
钢构件最大起升高度21
，