文档介绍：杭黄铁路站前V标项目部一分部
DK87++
中交二航局杭黄铁路站前V标项目部一分部
二◦一五年七月
目录
，工点起讫里程为DK87++,,,。
的级配碎石；。;，强风化及弱风化岩层基床不换填。；、B组填料,底面做成向外的4%单向排水坡，并于坡脚外设臵排水沟。
--1主要工程数量表
序
项目名称
单位
工程数量
备注
1
级配碎石（3%水泥）
m3
2
级配碎石（5%水泥）
m3
本管段路基跨越地段处于剥蚀丘陵区，地形稍有起伏，地层岩性为:
(0)
人工填土，中密;
(1)
粉质黏土，褐黄色，硬塑，（T0=180Kpa,
m；
(2)
1粉质黏土，软塑,
(T0=120Kpa,H;
(2)
2卵石土，中密,
(T0=400Kpa,
IV;
(3)
(4)
粉质黏土，硬塑,
泥岩，全风化,
(T0=180Kpa,
m；
(4)
(4)
泥岩，强风化,
泥岩，弱风化,
(5)
(5)
(5)
(9)
(9)
(T0=200Kpa,
(T0=350Kpa,
（T0=450Kpa,
泥岩，褐黄色，全风化，
泥岩，紫红色，强风化，
泥岩，紫红色，弱风化,
硅质岩，灰白色，全风化,
硅质岩，灰白色，强风化,
m；
V;
V;
(T0=200Kpa,
(T0=300Kpa,
(T0=400Kpa,
m；
V;
V;
(T0=200Kpa,
m；
(T0=400Kpa,
V;
2-1硅质岩，灰白色，（T0=200Kpa,m；
3硅质岩，灰白色，弱风化，（T0=600Kpa,
,
(9)
(9)
V。
、难点和主要对策工程重点、-—1工程难点及主要对策分析表
序
项目
主要对策
1
路基工
后沉降
⑴对重点地段进行地质核查。按土工结构物要求进行路堤填筑。配备自动检
测的重型振动压路机。
⑵过渡段严格按照工艺流程组织施工。
⑶对低矮路堤和路堑地基承载力进行检测。
⑷采用先进实用、配套完善、匹配合理的机械设备。
⑸严格按“三阶段、四区段、八流程”工艺要求组织机械化快速施工。采
取双控指标检测压实度。
⑹软土路基及特殊地段路基均严格按照设计标准进行基底处理，严格按相关规定进行路基填筑。
⑺当填料及压实度满足要求时，路基本体的压密沉降小且完成快，故工后沉降的主要研究对象是地基沉降。
2
路基与结构物过渡段的施工质量控制
⑴.必须树立“路基为结构物工程”的施工理念。
⑵严格按设计和规范要求，设臵过渡段。
⑶过渡段填料选择级配良好的碎石并掺入一定量的水泥，分层填筑、压实，层层报检。
⑷填筑与路基本体同步施工，对工作面受制约部位，采用小型夯实设备夯实。⑸密实度检测采用地基系数、动态变形模量和孔隙率三项指标控制。
⑹加强沉降观测，实现信息化施工。
过渡段施工本管段过渡段类型包括：桥路过渡段、路堤与横向结构物(立交框架结构、涵洞)过渡段、路堤路堑过渡段、半填半挖路基及不同岩土组合路基过渡段。与路基连接处应刷去松土，〜。路堤基底地面平整后，用振动碾压机碾压密实。台后基坑以混凝土回填或级配碎石分层填筑压实。
过渡段路堤同与其连接的路堤和锥体按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的用小型振动压
碾压面，按大致相同的高度进行填筑。紧靠台背处大型机械碾压不到时,实设备进行碾压，遍数由试验参数确定。
过渡段设臵布臵图见表4-1、4-2、4-3、4-4、4-5。
地面线
I
I
4-2路堑与桥过渡段设臵形式布臵图
L=a+2hj
1
路肩线
4-3路涵过渡段设臵形式布臵图
4-4路堤与硬质岩路堑过渡段设臵形式布臵图
4-5路堤与土质、软质岩路堑过渡段设臵形式布臵图
、路堤与桥台过