文档介绍：门式钢架轻型房屋钢结构设计施工中常见问题探讨
摘要:轻型门式钢架结构是目前国内应用和发展速度最快的新型结构形式,近年来在工业厂房及公共民用建筑中得到广泛应用,但是在施工操作中,经常会因为钢架结构本身和或者施工技术而出现困难。――,―― kN/M2。
2钢架活荷载
(1)计算屋面板和檩条时, kN/ M2。《门式钢架轻钢结构技术规程》(CECS 102:2002)中规定: kN/ M2,如果钢架的受荷载面积大于60 。对于门式钢架而言, kN/ M2。根据国外资料,门式轻钢结构,―― kN/ M2的附加荷载,而在我国现行的规范中无此规定,所以如遇到暴风雪等情况,就会出安全问题,因此在梁和檩条已较小的门式轻钢钢架中,禁止出现明显克扣活荷载的情况。
(2)钢架风荷载的设计,应根据当地基本气候条件和《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)的规定取值,但风荷载体型系数应按《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102-2002)进行取值计算。如果风荷载体型系数仍然按《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)取值,,否则风荷载标准值会小于后者的要求,在风荷载作用下进行施工的结构会存在安全隐患。
(二)优化设计,尽量减少用钢量
必须按照《门式钢架轻钢结构技术规程》(CECS 102:2002)进行设计计算,而不能沿用《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)进行门式钢架轻钢结构的设计计算。在门式钢架中,主钢架和檩条的用钢量占90%以上,在相同的荷载条件下,柱网布置对主钢架和檩条的用钢量影响很大。因此,需要在工艺技术达标的情况下选择经济用钢量的柱距和跨度。经多个统计分析表明,建议柱距采用6――8 m,跨度不宜大于36 m。檩条要选用薄壁宽肢的C型、Z型,而钢架一般采用H型截面。当荷载一定时,连续支承构件比简支构件的截面要小,因此在轻型门式钢架中屋面檩条和墙面檩梁均宜采用连续支承方式。实践证明,楔形构件和变截面构件上网使用,加上变化翼缘厚度和腹板厚度,可显著节省钢材。薄壁型钢规范是不考虑屋面蒙皮作用,从而造成计算结果很不经济。压型钢板屋面蒙皮作用对檩条上翼缘提供侧向支撑是不成问题的,但对檩条下翼缘失稳承载力的影响,对这类问题尚无计算方法可行,但是国内外的试验表明屋面蒙皮作用对檩条下翼缘扭转失稳的约束是非常明显的。另外设计中要注意版型的选取和包角屋脊的设计。
三、施工中应注意的质量问题
(一)钢架柱拔出环节
有的钢架遇大风时柱子会被拔起,这是工程中常见的事故。主要原因不是钢架计算失误,而是设计柱间支撑时未充分考虑支撑传给柱脚的拉力。尤其在房屋纵向长度较短的情况下,若只设置少量柱间支撑来抵抗纵向风荷载,支撑传给柱脚的拉力又很大,而柱脚没有采取可靠的抗拔措施,那就很容易出现将柱子拔起的现象。因此,在风荷载较大的地区钢架柱受拉时,在柱脚应考虑抗拔构造,譬如说锚栓端部设锚板。
(二)厂房结构的安装环节
钢结构安装时尚未形成空间稳定体系,