文档介绍：沥青混凝土路面施工方案
1、沥宵混合料的运输
为确保沥宵混合料的运输质量,采用15t以上自卸汽车运输。为防止沥宵与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液(柴油和水的比例为1:3),但不得有余液积聚在车厢底部。每天施工结束将车槽
沥青混凝土路面施工方案
1、沥宵混合料的运输
为确保沥宵混合料的运输质量,采用15t以上自卸汽车运输。为防止沥宵与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液(柴油和水的比例为1:3),但不得有余液积聚在车厢底部。每天施工结束将车槽活理干净，不得有凝结成团的混合料粘在车厢中。为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求，运料车加装液压式自动蓬盖，运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖，运送至现场。
2、试验段施工
沥宵混合料路面开工前，在监理工程师批准的路段上，用投入本项工程的全部机械设备及每种沥宵混合料各修筑单幅长200m的试验路段，以证实混合料的稳定性以及运输、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，获取各类沥宵混合料施工生产的技术指标。
3、沥宵混合料摊铺
(1)标高及结构厚度控制
底面层摊铺时采用测量标高控制，上面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提高路面平整度。
(2)摊铺作业
将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。固定预热30min,使熨平板温度不低丁85C,并在熨平板下面拉线校测，保证熨平板的平整度。混合料运至工地的温度为130-150C，摊铺温度为120-150C。将检验合格后的沥宵混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2-3m/min速度进行摊铺，当摊铺5-10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中摊铺机连续均匀行走，保证无停机待料现象，施工过程中摊铺机前方保持多台运料车处丁等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都保持2/3—1/2以上的混合料。在摊铺过程中，确保摊铺的混合料得到有效的振动和压实，并无离析、撕扯、孔眼较大和横向垄现等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。如有个别压碎骨料应在初压后及时活除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。
当摊铺50-100m时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。
4、碾压
碾压分初压、复压和终压。碾压原则为：“高频、低幅、高温、重压”C
初压采用胶轮压路机和双钢轮压路机静压1遍，利用胶轮压路机高温下揉搓使摊铺的沥宵碌致密，初压温度140C，并不得低丁130C，碾压速度控制在35-50m/min,碾压从低到高碾压，叠轮不小丁1/3轮宽。
复压采用振动压路机振动碾压2遍，碾压温度不低丁120C。碾压速度控制在40-60m/min之间，碾压从低到高碾压，叠轮不大丁20cm,压路机主动轮朝向摊铺机方向。
终压主要是消除复压留下的轮迹，采用压路机静压1-2遍，完全消除轮迹为准，碾压终了温度不小丁70C。碾压速度控制在40—65m/min,切忌低温条件下反复碾压。
路两侧靠近碌平缘石处沥宵碌碾压：为避免碌平缘石损坏，采用手扶振动压路机碾压。
5、接缝的处理
路面摊铺前，先进行接缝设计，在主辅路隔离带开口、平交路口及主路渐变段位置，提前标出接缝位置，接缝原则是：主