文档介绍：龙门吊轨道基础计算书
1、编制依据
(1)《基础工程》(人民交通出版社)；
(2)《吊车轨道的连接标准》(GB253);
(3)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-98);
(4)《建筑地基基础设计规范》(GB龙门吊轨道基础计算书
1、编制依据
(1)《基础工程》(人民交通出版社)；
(2)《吊车轨道的连接标准》(GB253);
(3)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-98);
(4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);
(5)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);
(6)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015);
2、工程概况
本项目为江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程路基桥涵施工项目JG-JD-2标
段,起自大桥互通，终于扬泰交界处，起讫点桩号为K980+400〜K992+533、927，全长12、 134km，途经大桥、浦头两镇。
本工程为既有高速 四改八”项目，目前路基宽度为 26m,改扩建采用两侧各拼宽 8m,路基宽42m。
本标段先张法空心板梁共428片，其中13m板梁16片,16m板梁400片,20m板梁 12片。后张法25mT梁24片,后张法30m箱梁64片(单片重93t)。
考虑施工场地、施工条件及预制梁总量，先张法空心板梁与后张法预制梁均采用 外购成品梁；空心板梁梁场存梁能力满足施工要求，后张法预制梁梁场受施工场地限制 存梁能力较小；综上考虑，在X203跨线桥16#台尾附近设置存梁台座，存梁能力36片。
存梁区域龙门吊轨道基础长 200m,龙门吊轨道基础中心间距 16m,龙门吊轨道基 础采用 凸型”钢筋混凝土结构；存梁区域共设有3个存梁台座，存梁台座可存梁36片 (双层存梁)。
存梁区域投入2台60t龙门吊，跨度16m,龙门吊主承重梁采用桁架结构，长25m, 支腿高度9m。单台龙门吊自重为27t0
3、设计说明
龙门吊走行轨道基础采用钢筋混凝土条形基础，采用倒T形截面，混凝土强度等级 为C30o龙门吊走行轨道采用龙门吊厂家设计要求采用的起重钢轨型号，基础设计中
不考虑轨道与基础共同受力作用，忽略钢轨承载能力。基础按弹性地基梁进行分析设 计。
4、龙门吊参数
表4-1 60t龙门吊参数一览表
整机性能
名称
门式起重机
额7E起重里⑴
60
跨度（m）
16
电源
380V,50HZ,三相四线
型号
SGHY60-25A3
起升高度（m）
9、5
工作级别
A3
起升速度
0、9m/min
立面用侧面图
r・=T・l=!=lilTWTmT「・zT・=msmm=-・TEI，
龙门吊结构示意图
图4-2
500
8
II J
_1500.
图4-3龙门吊轨道基础尺寸图（单位mm）
5、计算工况
轨道基础上两台龙门吊同时走行，轨道总长200m,选用50m进行分析。龙门吊轨
距0、6m,支腿中心间距5、48m。根据龙门吊走行工况，当两台龙门吊同时倒运 30m
箱梁时，考虑最不利荷载计算如下
270
930
150KN
图5-1模型消影图
采用Midas Civil 2015有限元软件建