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文档介绍

文档介绍:木模板施工方案木方
木模板施工方案木方
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木模板施工方案木方
北京市顺义区汽车城
4-124地块其余类多功能用地项目
模板施工方案
1、编制依据

5)在进行底板或楼板混凝土浇筑时应预埋钢环,以便进行竖向构造模板的支设。
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北京市顺义区汽车城4-124地块其余类多功能用地项目模板施工方案
6)设置模板定位基准线,墙体上部可根据构件截面尺寸,切割一定长度的钢筋头,
固定在墙体钢筋上,作为定位筋。墙体定位筋采用ф12钢筋,
7)安装墙体模板前,应把模板面清理洁净,刷好隔绝剂。
8)墙合模前,墙体根部表面混凝土要剃凿,完全露出石子并将浮浆以及垃圾清走。

本工程质量目标为清水砼,达到砼表面平整光洁,颜色平均一致,阴阳角棱角分
明,线条笔直,施工缝处无漏浆无流淌,过渡自然。在模板施工中重点从以下几点进
行控制:
①模板的强度及刚度;②阴阳角模节点;③上下楼层间施工缝;
④模板拼缝;⑤门窗洞口⑥钢木混支的控制
5、施工方法及举措

1、2号楼为2个流水段,3、4号楼为5个流水段,5、6号楼为2个流水段。

顶板模板及支撑构件配置2层。

模板的隔绝剂采用水质脱模剂。

±
1)墙体模板设计
大模板采用86系列:模板间拼缝设计尺寸为2mm。模板应达到清水作业的基本要
求:即拥有刚度强,拼缝少,表面平整光洁,平整度小于2mm,边角齐整划一,不渗浆,拆装灵活等特点。当门洞一侧无门垛时,墙体阳角做成大阳角,保证转角处墙面
混凝土的平整性。
除角模外大模板均设置三角支腿。设置三道螺栓,第一道距地面260mm,第二道与第一道间距900mm,第三道与第二道间距为1200mm。
模板设计按标准层进行,层高3100(4100)mm。模板的配制高度取值如下:
外模高=H-h1+a
内模高=H-h1+a
h1——板厚h2——地面做法(10cm)H——层高a——预留浮浆层的高度,一般取a=50㎜
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北京市顺义区汽车城4-124地块其余类多功能用地项目模板施工方案
2)梁板模板设计
面板设计:面板为12厚竹胶板。
龙骨设计:主龙骨为100*100木方,间距为900mm。次龙骨为50*100木方(立放),边距200mm。
支撑设计:采用碗扣脚手架,900mm和1200mm。
3)楼梯模板:
底板采用12厚附膜竹胶板,楼梯踏步、侧模定型钢模至构造标高,
4)其他模板
门窗洞口模板:门窗洞口模板采用木板边框,四角加钢角,内支撑采用中心“+
字”四角加“八字”斜撑木制支撑。
变形缝处模板:先浇筑一侧墙体,拆掉模板,缝中填充聚苯板,配加长螺栓。
电梯井模板:采用组拼式,连结部位采用子母口。
标准层墙体模板及电梯井模板的计算和配制由模板加工厂家达成。详细见“大模板方案”。
主体:阴角模与大模板之间留有2mm的空隙,并且阴角模比大模板超出10-15cm,以利于阴角模的顺利拆掉和拆掉时不易被撬变形。阴角模与大模板之间经过专用连
接螺栓和三道阴角模压槽有效控制了错台、歪曲等现象,保证墙体砼浇注后平整、顺直。大模板与阳角之间不留空隙。边框之间采用专用连结器或螺栓进行连结且设置两道直角背楞,有效保证了阳角棱角顺直圆滑。
斜屋面、屋顶女儿墙等非规则模板的配置均采用竹胶板,现场进行局部放样后再加工制作,编制专项的技术交底。
露台拦板的模板:露台拦板的模板全部采用竹胶板配置。


模板制作及加工的一般要求
模板制作应保证规格尺寸正确,棱、角平直光洁,面层平整,拼缝严实,不大于2mm。新制作的模板应进行试组装,并按规格种类编号表记。钢模板及基支架、零零件应刷防锈漆。
模板制作和安装要推行样品先行制度,待样品查收合格后再大批量制