文档介绍：: .
（设备管理）LNG站设备
注机仪表风通氮气以后，观察二个气泵能否正常工作。
（六）检查加气枪和回气枪是否连接完好，密封性是否良好。
．加气前的准备工作和相关注意事项
（一）操作工具：安全手套、防冻面罩、橡皮锤、螺丝刀、钳子、
活动扳手、干粉灭火器(3 个以上)、手电筒、干抹布、笔、加气记录
本。
（二）要求：加气前要求操作人员必须佩戴安全手套，并且不允许穿露胳膊的衣服进行加气操作，为了能隔热防冻，建议最好购买外
面附有一层橡胶皮的手套。
（三）加气过程及大小循环预冷过程中，不允许用手指触摸加气
机内部金属软管表面结霜部分，以免发生意外冻伤事故，请操作人员
务必引起高度的重视并参照此说明书进行规范操作。
．加气操作过程
（一）佩戴好安全手套，并指挥驾驶员把汽车驶入加注机前指定
的位置停车并熄火，等待驾驶员下车打开加气接口窗，并交出钥匙交
给加气人员暂时保管，等待加气结束时还给司机锁好加气接口窗，才
能上车启动发动机，防止拉断加气枪的事故发生。
（二）因为本机暂时还没有使用 IC 卡刷卡业务，请使用记录本抄
写车牌号和钢瓶编号，以备作为档案资料查询使用，确认无误后并要
求驾驶员签字，加气站现在采用的是制定了表格，由加气人员填写加
气各参数后由司机签字后，加气结束统一交给 BUS 公司换钱。
（三）将加注机底部的接地端子引线接到汽车钢瓶上，并保持良
好的接触（接地电阻要求≦4 欧）。
（四）使用装有高压氮气的枪头冲洗加注枪头和回气枪头，将枪
头内部的冷凝水蒸气吹出，防止因加注机高压液体将其压入钢瓶面导
致冰堵现象发生，并依次将加注枪插入车载 LNG 钢瓶进液口，回气枪
插入车载 LNG 钢瓶回气口（闷充时就不用回气枪了，一般只有第一次
加气的瓶或气压过高的瓶才会用到回气管，平时都只用加气枪管子就
行了，）。（五）将钢瓶上的回气阀完全打开，操作人员回到加注机操作平
台上，对加注机进行设置，做好加注前的一切准备工作，具体操作步
骤如下：
1．按一次操作面板上的“定量”按钮，输入定量值“100”单位
为“㎏”，并按“确认”键，再按“加气”键进入小循环“预冷”状
态，此时液晶屏上将显示：“进气温度”、“进气密度”、“进气增益”，
此时工作人员不允许再操作键盘。
2．等待加液机管道内的液体温度和密度达到设定值时，加注机将
自动打开加注枪进入加注状态，并在加注机左右两侧的液晶屏上刷新
当前加注状态：“加液量”、“加液金额”和“单价”，在键盘旁边 LCD
显示屏上显示：“进气流量”、“”、“回气流量”、“回气增益”。
3．加注到定量值时，加注机会自动关闭加注枪上的汽动阀门停止
加液，并把本次加注的加液量，加液金额和单价显示在加注机左右两
侧的液晶屏上。
4．关闭钢瓶上的回气阀门，并记录钢瓶上压力表显示当前加注后
钢瓶内部压强、加液总量、加液金额、单价等参数。依次拔下回气枪
和加注枪，并插回到加注机上相应的位置上。
5．使用橡皮锤敲击钢瓶上的回气口单向阀，把回气软管内的气体
全放掉，以防止因汽车在行驶过程中因温度升高导致软管内的压强过
高而损坏软管。
6．使用装有高压氮气的枪头冲洗车载 LNG 钢瓶进液口和车载 LNG
钢瓶回气口，防止因温度过低而导致空气中的水蒸气冷凝而结冰堵塞管道口，并盖上盖子，结束本次加注过程。
7．请驾驶员关好加气门窗，并将汽车驶离加注机。
LNG 加气机连接。
LNG 储罐增压器，将 LNG 储罐压力升至 -。
LNG 储罐下进液，按加气机上预冷键进行预冷。
，将 LNG 加气机上充装软管与钢瓶的充装接头连接，
回气软管与钢瓶的气相口连接。按加气机上加气键进行加气。
，先拔下回气枪头，再卸加气枪。注意：卸下枪
头后要用气枪吹扫加气枪，回气枪及枪座，防止堵塞。
，回气枪放回