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六、施工组织设计
目
录
第一章
施工方案与技 措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
第二章
投入的主要物 划
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
第三章
投入的主要施工机械
粘性土 。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于 Ⅲ级 ，要求同产地 、同品种 、同规格 ，每
200T 为一批 ，不足 200T 也按一批计 。选定好合格的土料与石灰后，做 3：7 灰土击实试验 ，检验数量每 2000m 3 检验一次 （重型击实），以此进行施工质量控制 。尤其是含水量的控制是关键的一个
环节 ，结合灰土击实试验报告的参数指标 ，含水量一般控制在
20%~23% 为宜，最大不超过 24%。施工前应根据工程特点 、设计压
实系数 、土料种类 、施工条件等 ，合理确定土料含水量控制范围 、
铺灰土的厚度和夯打碾压遍数等参数 。
压实标准
路基基底灰土 ，采用 12T 压路机碾压 。压实标准见下表 ：
路基基底 3：7 灰土压实标准
200km/h 路基改良细粒
填料 压实标准
土
地 基 系 数 K30
≥110
3：7 灰土填料 （mpa/m ）
压实系数 K
≥
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孔隙率 η
<28%
2、施工准备
① 提前做好石灰储料准备工作 ，保证储量满足配比要求 。
② 检验 、检测所需施工机械设备 、机具 、测量试验仪器的性
能，确保施工时运行正常 。
3、其工艺流程如下 ：
准备下承层 →施工放样 →备料、摊铺土 →整平和轻压 →卸置和摊铺石灰 →整平第一次拌和 →洒水闷料 →第二次拌和 →整平碾压 → 接缝和调头处的处理 →养生
具体操作步骤如下 ：
1、准备下承层
本石灰土底基层的下承层为土方路基 ，其表面平整 、坚实，路拱坡度、平整度、压实度符合规范规定 ,完成工序交接 。
2、施工放样
施工前 ，在路基上恢复中桩 ，直线段桩距为 15m, 平曲线段桩距为 10m ，并在两侧路肩外设指示桩 。
3、备料
（1）用土
石灰土所用素土必须干净 、无垃圾 ，颗粒大的土块需粉碎或清除，下承土基在堆料前应先洒水 ，使其表面湿润 。
（2）石灰
石灰料厂场地宽敞 ，附近有水井 ，生石灰块在使用前 7～10d 充
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分消解 ，消解后的石灰应保持一定的湿度 ，不得产生扬尘 ，也不可过湿成团 。消石灰须过 10mm 径的筛，并尽快使用 。
4、摊铺土
根据土的松铺系数和设计高程 ，计算出松铺土的顶高程 。 在下承土基上以 10m 的间距培出松铺土高程控制点 ，根据高程控制点进行摊铺。应力求摊铺土的表面平整 ，并有规定的路拱 。
5、洒水
如已整平的土含水量过小 ，应在土层上洒水 。洒水应均匀 ，防止出现局部水分过多的现象 ，严禁洒水车在洒水段内停留和掉头 。
6、整平和轻压
对摊铺的土整平后 ，应用压路机碾压 1～2 遍，使其表面平整 ，并有一定的压实度 。
7、卸置和摊铺石灰
根据试验确定的石灰土的配合比 、最大干密度以及石灰土的宽度和厚度 ，计算出每延米石灰用量 ，用自卸车将石灰运卸至整好的素土上 ，将石灰码成规定尺寸的灰带 ，经监理验收合格后 ，人工将灰土摊铺均匀 。
8、拌和
采用稳定土拌和机进行拌和 ，拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度 ，保证拌和深度达到设计要求 。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团等现象 。
拌和过程结束时 ，如果混合料的含水量不足 ，应用洒水车补充
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水分 。洒水车的起洒处和另一端调头处都应超出拌和段 2m 以上 。
洒水车不应在正进行拌和及当天计划拌和的路段上调头或停留 ，以防局部撒水量过大 。在洒水过程中 ，应配合人工消除过分潮湿或过分干燥之处 。
拌和完毕后洒水闷料一昼夜 。
9、整形
混合料拌和均匀后 ，立即用平地机初步整形 ，在直线段 ，平地机由两测向路中心进行刮平 ；在平曲线段 ，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时 ，在返回刮一边 。
用压路机在初平的路段上快速碾压一