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汽车钣金件检具设计规范.docx

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文档介绍

文档介绍:钣金件
检具制作范
xx 公 司
线孔形状画线,时正规形状线及 3mm 参考形状线同时画出
(孔径小于0 20mm时不需要画参考线)。线条必须清晰、平顺。
钺件定位(公差:士 )

:

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使用插入式定位销时应以链条固定并设置保管盒以存放定位销,单独
采用定位销做钺件定位时至少使用 2支定位销,定位销方式选择依照 上图所示。若使用1支定位销时必须同时采用它种辅助定位方式。 当 定位孔用直销定位时,定位销直径为定位孔直径 D( 形定位销定位时,应保证定位销锥度在理想状态下与定位孔直径相 同:
:
*同一方向上的定位面仅设定于同一侧。
*定位面的选定原则:
.形状平坦部分。
.形状安定性良好不易变形弯曲部分。
.无回弹、皱纹、扭曲等不良部分。
、检测孔销置入角度方式
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零贴面:
a).压克力:
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b).钢片(或铜片):
支撑与夹持:
检具必须有适量的支撑面和夹紧点:
大、中冲压件:原则上不少于四个支撑面,用专用夹钳夹持
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小冲压件:原则上不少于三个支撑面,可用强力磁铁吸附或
H专用夹钳夹持
:
形状面要求:形状面的制作分为检查面(要求精度),非检查面 (不要求精度)及零接触面。
检查面(搭接面之公差:士 )
3mm — Bl-一有配合组立关系或外观重要面以间隙检查
1mm间隙1--一般孔位JOGGLE等画线检查面及其它重要 检查面。
非检查面
3mm逃料一一不重要,无需检查或无法以间隙来检查之形状
面(或3mm以上)。一般取3mm但在钺件变形量较大之处取
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3mm间隙面(检查部分)3mm逃料面(非检查部分)在治 具上以不同颜色区分,以免混淆。
偷料面一一大型钺件检具为了节省材料,在不重要无需检查或 无法以间隙检查之形状面部分,在不影响结构强度的情况下将 形状面偷空。
零接触面(公差:士 )
零接触面的制作有两种用途:一为钺件的承受面;一为钺件
的定位。零接触面的设置在数量上能达到钺件稳定、平衡的
状态下以少量为原则,在设置位置应考虑钺件的形状(如 P' 面定位选定原则所述)钺件的零接触承面不得大于 32mm X
32mm.
.分割体(公差:士 )
钺件上检查点在整体式治具上无法检查或因为钺件形状间隙
在治具制作时无法作出(离型困难等)时可用分割体构造,但分割体 需有定位销固定并确保分割体与本体紧密配合。
为了钺件检查。
无法作整体式
.端面样板(公差:士 )
钺件上之断面,局部断面,形状或孔位要求精度,在整体治具上 无法检查时采用断面样钺。断面样钺采用钢钺材料,形状检查可 以采用树脂。断面样钺必须采用定位销定位,以确保在检查作业 时不致有任何松动现象。
为了增加钺件的稳定性,而得到正确的检查结果,使用钺件固定
装置,钺件固定装置设置于可能发生回弹、 扭曲等不良位置或对
钺件安定性有关之位置
使用标准型夹具时要预先考虑其他装置位置(方法:于补强脚架 制作时就作出夹具固定作的装配面)。
治具搬运
除了小型轻量的检具外,在检查治具脚架制作时要考虑检具的
吊取及搬运作业


SM
吊取装置设计及制造过程中必须考虑到以下方面:
.保证检具吊