文档介绍：紧固件摩擦系数简介
紧紧紧固件摩擦系数介
浙江汽零件有限公司紧紧紧紧紧紧李大
在汽车配中〜螺车车固件配的车量直接影整车的配车量和行车的可性装装将响 装靠。车此〜在施加外车荷之前〜需车车螺车车固件〜以加车被车接件。车车螺车 车固件车车车紧固件摩擦系数简介
紧紧紧固件摩擦系数介
浙江汽零件有限公司紧紧紧紧紧紧李大
在汽车配中〜螺车车固件配的车量直接影整车的配车量和行车的可性装装将响 装靠。车此〜在施加外车荷之前〜需车车螺车车固件〜以加车被车接件。车车螺车 车固件车车车〜称称
车力车车向车车力。保车螺栓的可服役〜必车在配车要保车有适的车向车车 力。目前靠装当
的配工车上最车车可行的方法是通车控制矩车接车车车车向车车力的控制。车 车力的大装扭来
小是保车车接车量的重要因素〜螺栓的车车车程是一克服摩擦的车程〜在车一 车程中存个
在螺车副的摩擦及端面摩擦。而影车车力的主要因素除了使用的工具及车车方 法外响
就是车固件的摩擦系。数
摩擦系是一明的物理念〜是摩擦力正车力之车的比车〜也可以理数个确概它与
解车一材料常〜摩擦面的材料、表面车理车和车滑件定后〜摩擦系个数当状条 确数
也就定下。但是摩擦系零件表面车和制造公差有车。摩擦系的车量必确来数与 状数
车在一定的基准件下车行〜才能保车有良好的重车性。条
车固件摩擦系车车、车算方法数
车车车车要求
车车车车能车车用车车矩和用自车或手车旋车螺帽和螺栓车部〜车量功能能车
车示表扭扭1中的车目〜车示精度车要求？2%-除非有其的特殊要求。角度的车量 精度要求无它
车什车件下必车到车示车的条达？2?或？2%车了到仲裁的目的〜车车使用能控
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制的车力工具控并
制旋车速度保持恒
定。车量车果能以车
子车车方式车车。
目前汽车行车
使用比车多的车车是
德国Schatz多功
能螺栓车周分析系
车〜此车车车车机车感
器精度均车
%〜符合各大
汽车公司车固件分
析要求中的车车车车
机要求。车车车车机的车量车目不但包含表 1中要求车量车目〜通车车车分析 系车车件程序〜
可以求得车摩擦系、螺车之车的摩擦系及支承表面摩擦系〜同车可
以按不同的配工车数数数装（如扭矩车角配、屈服点配等装装）车行车车性车车。
车车车方式装（车车1、车2）。
车算方法
车车车由车车车车采集到相车的矩和车车力车〜车车车件根据车定好的公式车
行车果车算扭数。根据ISO16047车准摩擦系车算公式车，数
其中，
式中〜Ptot车车摩擦系〜数 T车车矩〜扭P车螺距〜F车车车力〜d2车螺车
中〜径Db车摩擦在螺帽或螺栓车部底下的支承表面有效摩擦直〜径Do车支承车圈
表面的外径〜dh车螺栓通车的车圈或支承零件孔的直。径
螺栓副之车的摩擦系车算公式车数：
式中〜仙th车螺车副之车摩擦系〜数 Tth螺车摩擦矩。扭
螺栓车部摩擦系的车算公式车，数
其中〜pb车车固件车部摩擦系〜数Tb