文档介绍：1 / 24
大兴区庞各庄镇田园路（纵二路~京开辅路）、纵二路（绿海路~田园路）建设工程环境影响报告书
（简写本）
一、基本状况
为了完善镇区路网建设，保障交通顺畅，拟建设田园路（纵二路~京开辅路）、纵二的运输及消耗、扬尘而导致大气质量下降、噪声污染、施工人员的管理等，说明如下：
1、废气
施工期空气影响因素主要来自施工作业产生的扬尘污染。
施工期扬尘主要来源于道路损坏部分的清理，筑路材料的运输、装卸、拌合、摊铺过程中的起尘和路基修筑过程中的起尘
4 / 24
，还有管道铺设前的土方挖掘过程中产生的扬尘。
2、废水
建设期间废水排放量一般不大，包括砂石料冲洗废水和工人生活废水，沙石冲洗废水沉淀后回用不排放，主要是施工生活污水，污染物为SS、COD、BOD等，施工期生活污水的类比排放浓度为：CODcr：300mg/L ；BOD5 ：150 mg/L；悬浮物：150 mg/L。施工平均人数按每天200人估算，每人每天排放的生活污水按60升估算，则施工期生活污水排放量为12t/d。
3、固体废弃物
施工过程中产生的固体废弃物主要为施工废物和生活垃圾。
（1）施工废物
施工废物有施工过程中所产生的建筑垃圾、挖掘土方产生的弃土等。
（2）生活垃圾
生活垃圾主要为现场施工人员产生的日常生活垃圾，，设每天平均施工人数为200人，则施工日产生活垃圾20kg。
4、噪声
施工阶段的噪声主要来自于各种施工机械的噪声，其噪声强度和施工设备的种类和施工队伍的管理有关；建筑材料运输过程中产生交通噪声，另外还有突发性、冲击性、不连续性的敲打撞击噪声。
施工过程中，不同阶段会运用不同的机械设备，使现场产生具有强度较高、无规则、不连续等特点的噪声。其强度和施工机械的功率、工作状态等因素有关。一些常用的建筑机械的峰值噪声及其随距离的衰减见下表。
常见建筑机械的峰值噪声及其传播声级(dB)
声源
峰值
距离（m）
15
20
60
120
载重车
95
84～89
78～83
72～77
66～71
混凝土搅拌机
105
85
79
73
67
装载车
93
80～89
74～82
68～77
60～71
推土机
107
87～102
81～96
75～90
69～84
铺路机
109
89
83
77
71
平路机
108
88～91
82～85
76～79
70～73
挖掘机
89
79
73
66
60
6 / 24
铲土机
110
91～107
85～101
79～95
73～89
挖沟机
104
99
93
87
81
项目为城市道路工程，工程较小，所以一般施工现场出现多台机械同时作业的几率较小，声音叠加的机会也少，假如出现同时作业，它们的声级会叠加，叠加的幅度随各机械声压级的差别而异。两个相同的声压级叠加，总声压级增加3dB。依据以上常用施工机械的噪声声压级范围，多台机械同时作业的声压级叠加值增加3～8dB。
运营期污染源分析
废气：运营期对沿线大气环境产生影响的主要是汽车尾气、汽油挥发和道路扬尘，其主要污染因子为NO2 、THC、CO。
噪声：运营期对沿线声环境产生影响的主要是汽车行进中的噪声。
废水：项目建成后，因道路遗洒，大气降水时，初期雪雨水受污染较重，本道路原有排水系统基本满意排水要求，本项目对现况雨水口及雨水检查井进行整修利用。大气降水进入雨水管道，下游汇入天堂河，目前，国内对大气降水造成的排水无限制要求。
项目道路有配套污水管线，污水管线必需做好防渗处理，防止污染低下水。
固体废物：项目建成后，排放的固体废物主要是道路清扫垃圾，每日由环卫部门清运。
七、建设项目对环境可能造成影响的概述
施工期环境影响分析
施工期带来的主要环境影响是地表扬尘、排放大量施工渣土，并产生较强的施工噪声，运输车辆还会加重交通负荷，若管理不善会产生道路遗撒等问题，此外，施工活动及施工人员也会排放废水、垃圾、废渣，其中施工扬尘及施工噪声是施工期的主要环境影响因素，需留意实行科学的施工方案及防尘降噪措施，防止对相邻的环境产生不利的影响，此外需加强对施工期所排废水、垃圾、渣土的管理。
一、施工扬尘大气环境影响简要分析
1、大气环境影响分析
施工过程中产生的环境空气污染物主要是土方挖掘、现场堆放、土方回填期间造成的扬尘；人来车往造成的现场道路扬尘；
6 / 24
运输土方车辆遗洒造成的扬尘等。管网工程施工时，由于大部分地段采纳开槽方法施工，故必定在地面积累大量回填土和部分弃土，其在施工现场一般要积