文档介绍：1 / 11
隧道视觉现象的特点:
在白天，驾驶员进入隧道直至离开隧道，会遇到许多视觉问题:
进入隧道前的视觉问题:长隧道，驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞，这就是“黑洞”现象;短隧道，在驾驶员面前就出现一个“黑框”。高外部 （1）确定L20, Lth Ltr, Lex
（2）选择灯具/光源和布灯方式
（3）利用软件计算
2、隧道状况:
路宽为10米
双向双车道
主车道单向流量3300辆/h
设计车速60km/h
入口坡度4%
3、设计要求:
严格依据《有马路隧道通风照明设计规范》要求
Specifications for Design of Ventilation and Lighting of Highway Tunnel
JTJ -1999
《有马路隧道通风照明设计规范》解读：
：
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入口段长度计算:
Dth=1. 154DS+(h-1. 5)/tan100
Dth-入口段长度
Ds-照明停车视距(刹车距离)
h-洞内净高
（1）.入口段灯具布置
，前者按中间段照明考虑，后者可用功率较大的灯具加强照明。
，可从洞口以内10M车起先布置。
（2）.连续隧道的入口段照明当两隧道间行驶时间按计算车速考虑小于30s，且通过的前一隧道内行驶时间大于30s时，后续隧道入口段亮度折减了按下表选取:
，应实测洞外亮度，实测和设计值相差>25%，应调整照明系统。
，接近段长度应取洞外一个照明停车视距(刹车距离)。
入口段长度计算:
Ds取62米
Dth=1. 154Ds+(h-1. 5 ] /t an100
5 / 11
=1 .154x62+(5. 5-1. 5）/tan100
=50米
入口段亮度计算:
k=0. 022
接入段亮度取3000cd/m2
L20=3000cd/m2
Lth=kX L20
=66cd/m2
由LED和高压钠灯等效亮度探讨主要结论可以知道，同样的亮度，LED灯给人的视觉亮度是高压钠灯的两倍，所以才用LED光源作为照明，Lth>33cd/m2
软件模拟的隧道效果图
隧道内入口段地面的等亮度图
平均辉度 [cd/m²]
最小辉度 [cd/m²]
最大辉度 [cd/m²]
33
19
38
模拟隧道入口段地面亮度值表
灯具数量
灯具瓦数
灯具间隔
灯具排数
灯具高度
灯具总量
6 / 11
35个/排
80W
2排
5米
70
灯具用量表
（1）过渡段亮度
过渡段由TR1，TR2，TR3三个照明段组成
和之对应的亮度按下表取值
（2）过渡段长度
过渡段长度按下表取值
查表可知过度段I的长度为44米，亮度为10cd/m2
查表可知过度段II的长度为67米，亮度为7cd/m2
过度段I的效果图
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隧道内过度段I地面的等亮度图
平均辉度 [cd/m²]
最小辉度 [cd/m²]
最大辉度 [cd/m²]
12
14
模拟隧道过度段I地面亮度值表
灯具数量
灯具瓦数
灯具间隔
灯具排数
灯具高度
灯具总量
11个/排
80W
4米
2排
5米
22
灯具用量表
过度段II的效果图
隧道内过度段II地面的等亮度图
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灯具数量
灯具瓦数
灯具间隔
灯具排数
灯具高度
灯具总量
10个/排
80W
2排
5米
20
灯具用量表
中间段亮度
（1）中间段亮度
:
车速一路面亮度一烟雾浓度之关系
，。
，。路面左右两侧墙面2m高范围内的平均亮度，应不低于路面平均亮度;平均亮度和平均照明的换